Навіщо використовувати амперметр для вимірювання струму кожного разу, коли встановлено двигун?
Фактичний струм однієї фазної лінії вимірюється за допомогою амперметра із затискачами, оскільки амперметр із затискачами еквівалентний трансформатору струму з отвором у первинній обмотці. Струм, виявлений в одному тесті, буде відображено в другому тесті, який не пов'язаний зі способом підключення трифазного двигуна.
Перший крок полягає в окремому вимірюванні фазної напруги, яка може безпосередньо виміряти фазну напругу на вторинній стороні трансформатора напруги (той самий метод, що й вище). Фазову напругу можна безпосередньо виміряти на вхідному кінці вимірювальних кліщів. Однак для цього потрібно вставити зонд і вибрати відповідний діапазон. Його «байонет» дозволяє вимірювати змінний струм тільки спеціалізованими кліщами. Тримайте вказівник праворуч і використовуйте його так само, як звичайний мультиметр, поступово перемикаючись з високої на низьку передачу при невідомих рівнях напруги;
Другим кроком є вимірювання напруги шляхом паралельного підключення щупів. Кліщі вимірюють напругу за допомогою мультиметра, що додається. Стрічкові кліщі не можуть безпосередньо «затиснути» напругу та модулювати перемикач перетворення до відповідного діапазону.
Використання годинника з цифровим затискачем
1. Перед вимірюванням необхідне механічне налаштування нуля.
2. Виберіть відповідний діапазон, спочатку виберіть великий діапазон, потім виберіть малий діапазон або оцініть значення таблички.
3. Якщо використовується вимірювання мінімального діапазону і показання ще неочевидні, вимірюваний дріт можна намотати на кілька витків. Кількість обертів має базуватися на кількості обертів у центрі затискача та показання=вказаного значення × Діапазон/повне відхилення × Кількість обертів.
4. Після завершення вимірювання встановіть перемикач на максимальний діапазон.
Під час вимірювання вимірюваний дріт слід розмістити в центрі затискача, а затискач слід щільно закрити, щоб зменшити похибки.
Запобіжні заходи для годинників із цифровими затискачами
1. Напруга перевіреного кола має бути нижчою за номінальну напругу вимірювальних кліщів.
При вимірюванні струму високовольтних ліній необхідно одягати ізоляційні рукавички, взуття, стояти на ізоляційному килимку.
3. Щелепи повинні бути щільно зімкнуті і не можуть змінюватися силою.
Використання затискачів для вимірювання струму однієї обмотки двигуна є фазним струмом, але це може спричинити проблеми під час фактичного вимірювання. Або підключіть всі три пари обмотувальних проводів назовні; Струм в лінії електропередачі завжди є лінійним струмом; Розрахувати потужність певного мотора складно і непрактично. Коефіцієнт потужності є невизначеним фактором, якщо ви також не підключите вимірювач коефіцієнта потужності, але ви повинні знати, що через причини навантаження коефіцієнт потужності змінюється.
