Які газові детектори використовуються в процесі виробництва автомобілів
Автомобіль є важливим символом розвитку та цивілізації сучасного суспільства, а також незамінним інструментом для модернізації та прискорення виробництва та життя людей. Зі збільшенням водіння транспортних засобів також зростає попит на виробництво, обробку, технічне обслуговування фарбування тощо, а аміак, горючий газ, чадний газ, кисень та інші гази будуть задіяні у виробничих цехах, кімнатах для випробувань та спеціальних процесах. У виробничому процесі штампування, фарбування, сушіння та інших процесів часто утворюються деякі легкозаймисті та токсичні гази, такі як ЛОС і водень. Виробництво автомобілів, виробництво двигунів, випробування, спеціальні процеси тощо будуть включати легкозаймисті та вибухонебезпечні, отруйні та шкідливі гази. Для всебічного розгляду безпеки виробництва необхідно виявити газ, що утворюється.
01. Летючі органічні розчинники (ЛОС)
Летючі органічні сполуки в процесі виробництва автомобілів в основному надходять із двох місць: одна – це сушильна піч, а інша – кімната для фарбування. Більшість ЛОС у кімнаті для фарбування – це фарба, яка плаває в повітрі після розпилення, тоді як ЛОС у сушильній печі є складнішими. Взявши як приклад процес фарбування на водній основі 3C1B, загалом існує 3 сушильні печі, а саме піч для сушіння електрофорезом, піч для сушіння герметика та піч для сушіння поверхневих покриттів. Висушіть поверхню кузова автомобіля. У процесі сушіння випаровується велика кількість безіменних речовин. Ці летючі речовини разом називаються ЛОС, які є абсолютно шкідливими для людського організму. Для виявлення газів VOC у процесі виробництва автомобілів можна використовувати PID-датчик PID-AR5, який приносить мережа промислового майнінгу. Фотоіонний детектор (ФОТОІОНІЗАЦІЙНІ ДЕТЕКТОРИ) PID-AR5 може вимірювати ЛОС (леткі статеві органічні речовини) і деякі токсичні гази, повністю сумісний із заміною американського базового фотоіонного датчика газу PID-200 (045-012). Багато шкідливих речовин сировина містить ЛОС. Завдяки своїй високій чутливості до летких органічних сполук PID став сигналом ранньої небезпеки та витоку шкідливих речовин. Моніторинг та інші незамінні практичні інструменти.
02. Газифікація витоку палива
В даний час паливом для автомобілів є в основному бензин і дизельне паливо. Альтернативні види палива для двигунів, які зараз розроблені та використовуються в Китаї, включають природний газ, скраплений нафтовий газ, метанол, етанол, паливо з біомаси, водень і диметиловий ефір. В експерименті з перевірки продуктивності двигуна може виникнути витік палива, і воно реагує з паливом, утворюючи токсичний газ. Для виявлення природного газу, зрідженого нафтового газу, етанолу та водню можна використовувати датчик природного газу TGS2611, датчик зрідженого нафтового газу TGS2610, датчик етанолу TGS2620 і датчик водню TGS2616.
03. Отруєння СО
У процесі проектування та виробництва автомобільної лінії фарбування основною функцією системи сушильної печі є випікання напиленого кузова при високій температурі, щоб волога плівка фарби, прикріплена до поверхні кузова автомобіля, могла бути перехресно зшита та затвердіння в умовах високої температури для утворення фарби з відмінними характеристиками. мембрана. Відпрацьований газ, що утворюється джерелом тепла сушильної печі, часто супроводжується чадним газом, який може спричинити небезпеку витоку; водночас, під час випробувань автомобіля та двигуна, вихлопний газ також може спричинити нещасні випадки, пов’язані з отруєнням чадним газом для персоналу на місці та спричинити тілесні ушкодження. Датчик чадного газу/CO датчик CO-BF можна використовувати для виявлення газу CO. Датчик чадного газу CO-BF є електрохімічним датчиком. Електрохімічний датчик має такі переваги, як висока чутливість, хороша селективність і вихідна лінійність низької концентрації. В основному використовується в нафтохімії, охороні навколишнього середовища, вугільних шахтах, автомобілях та інших галузях
04. Кисневе отруєння у відносно замкнутому просторі
У середовищі випробувальної зони двигуна, траншеї, фарбувальної камери, сушильної печі та резервуара для зберігання природного газу або бензину це часто є відносно закритим простором. Коли інші гази замінюють кисень у повітрі в просторі, легко спричинити брак працівників. Ризик кисневої токсичності. Виявлення концентрації кисню в обмеженому просторі може використовувати довговічний електрохімічний датчик кисню серії KE (KE-25F3/KE-25/KE-50), датчик кисню серії KE (KE{{5} }/KE-25/KE-50) — це свого роду оригінальний датчик кисню з батарейним живленням. Його визначними особливостями є тривалий термін служби, чудова хімічна стабільність, а також його нелегко порушувати та впливати CO2. Датчики серії KE були розроблені для задоволення зростаючих потреб різних галузей промисловості щодо визначення кисню.
