Які функції повинні мати мультиметр автомобіля?
Автомобільний мультиметр в основному складається з цифрових та аналогових екранів дисплеїв, кнопок функцій, перемикачів вибору випробувань, розетки для вимірювання температури, загальних розетків для вимірювання напруги, опору, частоти, кута закриття, співвідношення пропускної здатності та швидкості, а також заземлювальних розетків, поточних вимірювальних розетків тощо
У виявленні та діагностиці несправностей системи електронної контролю двигуна, крім часто виявлення параметрів, таких як напруга, опір та струм, необхідно також виявити швидкість, кут закриття, співвідношення пропускної здатності, частоту, тиск, час, ємність, індуктивність, температуру, напівпровідникові компоненти тощо. Однак ці параметри не можуть бути виявлені за допомогою загального цифрового мультиметра і потребують спеціалізованого інструменту, а саме автомобіля мультиметра. Мультиметр для автомобілів, як правило, повинен мати такі функції:
1. Виміряйте напругу змінного струму та постійного струму. Враховуючи допустимий діапазон зміни напруги та потенційного перевантаження, автомобільний мультиметр повинен мати можливість вимірювати значення напруги, що перевищує 40 В, але діапазон вимірювань не повинен бути занадто великим, інакше точність читання зменшиться.
2. Виміряйте опір. Автомобільний мультиметр повинен мати можливість вимірювати опір 1 м ω, що зручніше використовувати з більшим діапазоном вимірювання.
3. Виміряйте струм. Автомобільний мультиметр повинен мати можливість вимірювати струми, що перевищує 10А, і будь -який менший діапазон вимірювання буде незручним у використанні.
4. Максимальні та мінімальні значення пам'яті. Ця функція використовується для перевірки миттєвих несправностей у певній схемі.
5. Модельований дисплей бару. Ця функція використовується для спостереження за безперервно зміною даних.
6. Виміряйте співвідношення пропускної здатності імпульсної форми хвилі та кут закриття первинної сторони струму котушки запалювання. Ця функція використовується для виявлення робочого стану форсунок палива, контрольних клапанів стійкості, клапанів EGR, систем запалювання тощо.
7. Виміряйте швидкість обертання.
8. Вихідний імпульсний сигнал. Ця функція використовується для виявлення несправностей у системі запалювання без дистриб'ютора.
9. Виміряйте частоту виходу електричного сигналу датчиком.
10. Виміряйте ефективність діодів.
11. Виміряйте високий струм. Після налаштування струму датчика залу залу може виміряти високі струми.
12. Виміряйте температуру. Після налаштування датчика температури він може виявити температуру охолодження води, температуру вихлопного газу та температуру повітря тощо.
