У чому може бути причина, чому праска не нагрівається після включення живлення?
У чому причина, чому не гріється паяльник після включення? Паяльник не нагрівається під час увімкнення, як правило, через те, що шнур живлення відпав або тріснув дріт живлення паяльника. Якщо ви виявите цей дефект, ви можете використовувати блок R×lkn мультиметра, щоб виміряти обидва кінці вилки живлення. Якщо стрілка мультиметра не рухається, це вказує на наявність розриву ланцюга.
Перш за все, слід перевірити, чи не зламані висновки самої вилки. Якщо ні, ви можете зняти бакелітову ручку, а потім за допомогою мультиметра виміряти два висновки сердечника паяльника. Якщо стрілка мультиметра все ще не рухається, це означає, що сердечник паяльника пошкоджений і його слід замінити. . Опір між двома проводами сердечника паяльника з внутрішнім нагріванням потужністю 35 Вт становить близько 1.Skfl. Якщо виміряне значення опору відповідає нормі, це означає, що сердечник паяльника справний. Дефекти проявляються в проводах живлення та самій вилці. Більшість дефектів - це обрив дроту.
Щоб замінити сердечник паяльника, вставте новий сердечник паяльника того ж стандарту в шатун, закріпіть кабель на кріпильному гвинті та затягніть клемну стійку. У той же час обов’язково відріжте залишки проводу сердечника паяльника, щоб уникнути короткого замикання двох проводів. .
Електричний паяльник: інструмент для виготовлення та ремонту електроніки. Зазвичай він складається з головки паяльника, сердечника паяльника, корпусу, дерев’яної ручки, кабелю живлення та штекера. В основному використовується для зварювання компонентів і дроту.
Принцип роботи електричного паяльника: після ввімкнення живлення тепло генерується через резистивний дріт сердечника паяльника та передається головці паяльника, яка розплавляє припій для виконання операції.
Якщо паяльник не гарячий, основною причиною може бути перегорання дроту опору в головці паяльника. Це вразлива частина паяльника. Просто замініть сердечник паяльника. Однак дефекти шнурів живлення та штекерів неможливо усунути. Тому, якщо паяльник не гарячий, слід спочатку мультиметром перевірити вилку і шнур живлення, а потім після очищення перевірити сердечник паяльника.
