Спосіб лудіння паяльника та етапи зварювання
Спосіб роботи лудіння паяльника
Підготуйте шматок дрібного наждачного паперу, потім злегка відполіруйте жало паяльника, нагрійте його електрикою, занурте жало паяльника в каніфоль, торкніться дроту припою поверхнею леза і розплавте припій, щоб покрити жало. паяльника для завершення операції лудіння.
Якщо старе жало паяльника сильно окислилося або має сторонні предмети, прикріплені до поверхні, його можна відбити сталевим молотком, щоб відкрити металевий блиск на поверхні, а потім знову лудити.
Основні етапи зварювання
1. Щоб паяні з’єднання мали хорошу електропровідність, спочатку відполіруйте жало паяльника наждачним папером. Слідкуйте за тим, щоб жало паяльника не було надмірно зношене. Надмірний знос легко окислюється.
2. Увімкніть електропаяльник і нагрійте його. Коли температура зможе розплавити припій, нанесіть флюс на жало паяльника, а потім рівномірно нанесіть припій на жало паяльника.
3. Торкніться спаяного з’єднання жалом паяльника. Коли припій буде занурений у місце спаювання, повільно потягніть паяльник.
4. Після завершення пайки вимкніть електропаяльник і поставте його на підставку для паяльника. Будьте обережні, щоб не обпектися залишковим теплом.
5. Залишки флюсу на друкованій платі можна очистити спиртом, щоб запобігти впливу карбонізованого флюсу на нормальну роботу схеми.
Спосіб обслуговування електропаяльника, який не гарячий після підключення під напругу, спосіб обслуговування головки паяльника з електрикою
1. Коли паяльник знаходиться під напругою, жало паяльника не гаряче, як правило, через те, що шнур живлення відривається або жила дроту паяльника зламана.
Спосіб технічного обслуговування: використовуйте шестерню R×lkn мультиметра, щоб виміряти обидва кінці вилки живлення. Якщо стрілка мультиметра не рухається, це означає, що є розрив ланцюга.
2. Спочатку перевірте, чи немає розриву ланцюга в провідному дроті вилки, якщо ні, ви можете зняти бакелітову ручку, а потім за допомогою мультиметра виміряти два висновки сердечника паяльника, якщо покажчик мультиметра все ще не рухається, це означає, що сердечник паяльника пошкоджений, і сердечник паяльника слід замінити.
3. Опір між двома проводами сердечника паяльника з внутрішнім нагріванням 35 Вт становить близько 1.Skfl. Якщо виміряний опір відповідає нормі, це означає, що сердечник паяльника в порядку. Несправність виникає в проводі живлення та самій вилці. Більшість несправностей пов’язані з обривом дроту.
Спосіб технічного обслуговування: замініть сердечник паяльника, вставте новий сердечник паяльника з тією ж специфікацією в з’єднувальний стрижень, закріпіть провідний дріт на кріпильному гвинті та затягніть клемний стовп. У той же час зверніть увагу на те, щоб відрізати зайву частину дроту сердечника паяльника, щоб запобігти замиканню двох проводів.
