Перевірка герметичності мультиметром. 4 способи перевірки герметичності
Крок 1: Зніміть мінусову клему акумулятора.
Крок 2: Червона ручка мультиметра вставляється в гніздо струму 20 А, а лічильник прикручується до 20 А постійного струму.
Крок 3: Мультиметр згідно з наведеною вище таблицею, червона ручка під’єднується до кабелю акумулятора, чорна ручка під’єднується до головки батареї, ручку також можна під’єднати навпаки.
Крок 4: У цей час дисплей мультиметра показує кількість нашого витоку
1) метод виявлення струму
Етапи виявлення від’єднайте вимикач запалювання, зніміть негативний провод акумулятора, встановіть мультиметр на амперметр (передача 20A), а потім візьміть два дроти, два дроти були під’єднані до кінця позитивної та негативної ручок мультиметра, інший кінець був під’єднаний до мінусової клеми та негативної проводки, спостерігайте за значенням амперметра. Виміряне поточне значення та інформація про технічне обслуговування щодо нормального діапазону.
Якщо виміряне значення струму занадто велике, автомобіль має несправність витоку. Методи усунення несправностей будуть зніматися з дроту запобіжника один за одним, щоб побачити значення зміни.
Під час витягування запобіжника, коли значення струму стає меншим, частина витоку відбувається через запобіжник схеми або приладу. Визначте обсяг несправності. Ви можете перевірити схему домашнього електричного управління або переглянути напрям лінії. Дотримуйтесь лінії, щоб знайти пошкоджені частини для ремонту.
Якщо ви витягнете весь запобіжник, значення амперметра все ще дуже велике, то місце відмови в запобіжнику перед лінією, слід зосередитися на перевірці запобіжника перед лінією з або без явища короткого замикання.
(2) метод виявлення опору
Діяльність виявлення: від'єднайте вимикач запалювання, зніміть мінусову проводку акумулятора. Використовуйте мультиметр, чорну ручку до плюсової клеми акумулятора. Червона ручка на прасці. Налаштуйте його на файл Ом, щоб виміряти загальний опір автомобіля: якщо значення опору дуже велике, це нормально, витоку немає.
Якщо дисплей становить кілька Ом або десятки Ом. Це ненормально, є явище короткого замикання.
Методи усунення несправностей будуть зніматися з дроту запобіжника один за одним, спостерігайте за змінами. Якщо вийняти запобіжник, коли покажчик більше не обертається, точкою збою є ланцюг цього запобіжника або прилад.
З поточним методом виявлення ~ те саме. Ознайомтеся зі схемою домашнього електричного управління або перегляньте напрямок лінії, уздовж лінії, щоб знайти пошкоджені частини для ремонту.
(3) емпіричний метод виявлення
Виконайте кроки виявлення: від’єднайте вимикач запалювання, видаліть негативний полюс акумулятора, а потім торкніться проводу негативним полюсом акумулятора, спостерігайте за інтенсивністю іскри. Чим сильніша іскра, тим серйозніше явище витоку.
Метод усунення несправностей, якщо іскра слабка, це означає, що є невеликий струм, слід зосередитися на перевірці внутрішнього освітлення, освітлення багажного відділення тощо. Чи є помилкове підключення, часто яскраве явище; якщо іскра сильна, це означає, що є великий струм, слід зосередитися на перевірці, чи є електричні прилади в роботі весь час, чи лінія не зламана.
