Методи перевірки частотно-регульованих приводів (VFD) за допомогою мультиметра
1. Перевірте схему випрямлення, щоб знайти клеми P і N внутрішнього джерела живлення постійного струму перетворювача частоти. Встановіть мультиметр на опір X10, підключіть червоний стрижень вимірювача до P, а чорний стрижень вимірювача до R, S і T відповідно. Значення опору повинно бути близько десятків Ом, і воно повинно бути в основному збалансованим. Навпаки, під’єднайте чорний вимірювальний стрижень до кінця P, а потім під’єднайте червоний вимірювальний стрижень до R, S і T послідовно, зі значенням опору, близьким до нескінченності. Під’єднайте червоний стрижень до кінця N і повторіть описані вище кроки, щоб отримати той самий результат. Якщо є наступні результати, можна визначити, що схема несправна,
A. Три-фазний дисбаланс значень опору може вказувати на несправність у випрямному мосту.
B. Коли червоний вимірювальний стрижень під’єднано до клеми P і опір нескінченний, можна зробити висновок про несправність випрямного моста або несправність пускового резистора.
2. Перевірте схему інвертора, під’єднавши червоний вимірювальний стрижень до клеми P, а чорний – до клем U, V та W відповідно. Значення опору повинно бути кілька десятків Ом, а значення опору кожної фази повинні бути в основному однаковими. Зворотна фаза повинна бути нескінченною. Під’єднайте чорний вимірювальний стрижень до клеми N і повторіть описані вище дії, щоб отримати той самий результат. В іншому випадку можна визначити, що модуль інвертора несправний. По-друге, динамічне тестування можна проводити лише після того, як результати статичних тестів будуть нормальними, тобто після ввімкнення живлення машини для тестування. Перед і після ввімкнення живлення необхідно звернути увагу на наступні моменти:
1. Перед увімкненням необхідно перевірити, чи правильна вхідна напруга. Підключення джерела живлення 380 В до перетворювача частоти рівня 220 В може призвести до вибуху машини (конденсаторів, варисторів, модулів тощо).
2. Перевірте, чи правильно під’єднано різні широкомовні порти перетворювача частоти та чи є з’єднання ослабленими. Ненормальне підключення іноді може спричинити збої в перетворювачі частоти, а в серйозних випадках це може призвести до вибуху машини та інших ситуацій.
3. Після ввімкнення живлення знайдіть вміст дисплея несправності та попередньо визначте несправність та її причину.
4. Якщо помилка не відображається, спочатку перевірте, чи параметри є ненормальними, скиньте параметри, запустіть перетворювач частоти без{1}}навантаження (без підключення двигуна) і перевірте значення вихідної напруги фаз U, V і W. Якщо є втрата фази, дисбаланс трьох-фаз тощо, модуль або плата драйвера несправні
5. За нормальної вихідної напруги (без втрати фази, баланс трьох-фаз) виконайте перевірку навантаженням. Під час тестування рекомендується проводити тест з повним навантаженням.
