Методи та робочі процедури для перевірки стану перетворювача частоти за допомогою мультиметра

Dec 18, 2025

Залишити повідомлення

Методи та робочі процедури для перевірки стану перетворювача частоти за допомогою мультиметра

 

Як відомо, існує багато функцій захисту, таких як захист від перевантаження по струму, перенапруги, захист від перевантаження тощо. З постійним удосконаленням промислової автоматизації перетворювачі частоти також широко використовуються.

 

У процесі проектування схеми інженерам неминуче потрібно вимірювати деякі вимірювальні прилади. Інженери знають, що мультиметр може вимірювати постійний струм, змінну напругу та постійну напругу. А перетворювач частоти - це пристрій, який керує змінним струмом, змінюючи робочу частоту двигуна. У цій статті пояснюється, як використовувати мультиметр для вимірювання якості перетворювача частоти.

Слід зазначити, що для особистої безпеки машину необхідно вимкнути, а вхідні лінії живлення R, S, T і вихідні лінії U, V, W частотного перетворювача необхідно відключити перед початком роботи! Спочатку встановіть мультиметр у положення «трубка другого рівня», а потім скористайтеся червоним і чорним щупами мультиметра для перевірки відповідно до наступних кроків:

 

Чорний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а червоний щуп послідовно контактує з R, S і T, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім торкніться червоним щупом до N (-), а чорним щупом доторкніться до R, S і T послідовно, записуючи значення мультиметра. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з випрямлячем або резистором плавного пуску перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль випрямляча або резистор плавного пуску у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність дисплея.

 

Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а чорний щуп послідовно контактує з U, V і W, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім доторкніться чорним щупом до N (-), а червоним щупом до U, V і W послідовно, і запишіть значення, що відображається мультиметром. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль інвертора IGBT у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.

 

Використовуйте перетворювач частоти, щоб керувати асинхронним двигуном із відповідною потужністю на місці-для роботи без навантаження, відрегулюйте частоту f від 50 Гц до найнижчої частоти.

 

Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити -струм холостого ходу двигуна. Якщо -струм холостого ходу залишається стабільним під час зниження частоти та може залишатися в основному незмінним, це хороший перетворювач частоти.

 

Мінімальна частота може бути розрахована таким чином: (синхронна швидкість - номінальна швидкість) x пари полюсів p ÷ 60. Наприклад, 4-полюсний двигун із номінальною швидкістю 1470 обертів на хвилину та мінімальною частотою (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Гц.

Немає проблем із резистором плавного пуску, інакше модуль випрямляча або резистор плавного пуску у відповідному положенні пошкоджено, і дисплей відсутній.

 

Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а чорний щуп послідовно контактує з U, V і W, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім доторкніться чорним щупом до N (-), а червоним щупом до U, V і W послідовно, і запишіть значення, що відображається мультиметром. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль інвертора IGBT у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.

 

Використовуйте перетворювач частоти, щоб керувати асинхронним двигуном із відповідною потужністю на місці-для роботи без навантаження, відрегулюйте частоту f від 50 Гц до найнижчої частоти.

 

Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити -струм холостого ходу двигуна. Якщо -струм холостого ходу залишається стабільним під час зниження частоти та може залишатися в основному незмінним, це хороший перетворювач частоти.

 

Мінімальна частота може бути розрахована таким чином: (синхронна швидкість - номінальна швидкість) x пари полюсів p ÷ 60. Наприклад, 4-полюсний двигун із номінальною швидкістю 1470 обертів на хвилину та мінімальною частотою (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Гц.

Ідентифікація твердотільного джерела змінного та постійного струму: зазвичай вхідні та вихідні клеми корпусу твердотільного-реле постійного струму позначаються символами «+» і «-» і позначаються словами «вхід постійного струму» та «вихід постійного струму». Однак твердотільні-реле зв’язку можна позначати лише символами «+» і «-» на вхідному кінці, а на вихідному кінці немає різниці між позитивним і негативним.

 

Розрізнення вхідних і вихідних клем. Для непозначених твердотільних реле діапазон R × 10k мультиметра використовується для розрізнення вхідних і вихідних клем шляхом окремого вимірювання прямого та зворотного опорів кожного контакту. Коли опір двох контактів у прямому напрямку малий, а опір у зворотному напрямку нескінченний, ці два висновки є вхідними, а два інших контакти є вихідними. Під час вимірювання з меншим значенням опору чорний щуп під’єднується до позитивної вхідної клеми, а червоний – до негативної вхідної клеми.

 

Якщо прямий і зворотний опір двох контактів дорівнює нулю, це означає, що твердотільний-реле зламано та пошкоджено. Якщо значення прямого та зворотного опору кожного контакту твердотільного-реле виміряні як нескінченні, це вказує на те, що твердотільний-реле було відкрито та пошкоджено.

 

1 Digital multimeter GD119B -

Послати повідомлення