Спосіб і етапи визначення швидкості двигуна за допомогою мультиметра
Звичайний трифазний двигун з короткозамкненим ротором має дві швидкості: одна – це синхронна швидкість N1, яка є швидкістю обертового магнітного поля двигуна. Ця швидкість строго пов’язана з кількістю магнітних полюсів двигуна, тобто n1=60f/p
Серед них n1- синхронна швидкість, обертів за хвилину;
J - частота струму, циклів за секунду;
Р - кількість магнітних полюсів електродвигуна.
Друга - асинхронна швидкість, яка відноситься до швидкості вала двигуна. Коли електродвигун приводить у рух виробниче обладнання, швидкість вала двигуна трохи нижча за швидкість обертового магнітного поля, але різниця незначна. Наприклад, для пари полюсних двигунів швидкість колеса двигуна становить 2950 обертів за хвилину, для двополюсних двигунів — 1430 обертів за хвилину, а для трьох полюсних двигунів — 920 обертів за хвилину. Відповідно до вищезазначеного принципу можна використовувати мультиметр для визначення кількості магнітних полюсів двигуна, а потім визначити швидкість двигуна;
Етапи визначення кількості магнітних полюсів електродвигуна за допомогою мультиметра
1. Відкрийте шість кінців дроту електродвигуна;
2. Використовуйте діапазон Ом мультиметра, щоб знайти будь-яку фазу трифазної обмотки, як показано на клемах 1-2 на схемі;
3. Встановіть діапазон міліампер мультиметра на мінімальне значення та підключіть його два дроти до клем 1-2;
4. Повільно обертайте вал двигуна та спостерігайте за змінами стрілки мультиметра. Якщо вал обертається один раз і покажчик коливається один раз, це означає, що струм змінюється на один цикл, який є парою магнітних полюсів; Якщо вона коливається двічі, то це дві пари магнітних полюсів; Змахніться тричі, щоб утворилися три пари магнітних полюсів.
