Як запобігти виникненню пульсації в комутації живлення
Наша мета - зменшити пульсацію виходу до толерантного рівня, а основне рішення для досягнення цієї мети - це максимально уникати генерації пульсації. По -перше, нам потрібно уточнити типи та причини пульсації в джерелі живлення комутації.
Слідом за комутатором, струм в індукторі L також коливається вгору і вниз у межах ефективного значення вихідного струму. Таким чином, на вихідному кінці буде пульсація з тією ж частотою, що і перемикач, який, як правило, називається пульсацією. Це пов'язано з ємністю та ШОЕ вихідного конденсатора. Частота цієї пульсації така ж, як у джерела комутації, починаючи від десятків до сотень кГц.
Крім того, перемикач, як правило, використовує біполярні транзистори або MOSFET. Незалежно від того, який з них використовується, буде час підйому та час осені, коли він буде вмикається і вимикається. У цей момент в ланцюзі з’явиться шум з однаковою частотою або непарними кратними перемикачами та часом падіння, як правило, в десятках діапазону МГц. У момент зворотного відновлення еквівалентна схема діода D - це серія підключення опору, ємності та індуктивності, що може спричинити резонанс і генерувати частоти шуму декількох десятків МГц. Ці два типи шуму, як правило, називають високочастотним шумом, а їх амплітуда, як правило, набагато більша, ніж пульсація.
Якщо це перетворювач змінного струму/постійного струму, крім двох типів пульсації (шуму), згаданого вище, є також шум змінного струму, який є частотою вхідного джерела живлення змінного струму, навколо 50-60 Гц. Існує також тип загального шуму режиму, який викликається еквівалентною ємністю, що генерується пристроями живлення багатьох джерел живлення, використовуючи корпуси як тепло -раковини. Оскільки я займаюся дослідженнями та розробками автомобільної електроніки, я маю менше впливу двох останніх типів шуму, тому я не розглядаю їх на даний момент.
