Як виміряти мультиметром якість двигуна 220В
1. Виміряйте котушку за допомогою діапазону опору мультиметра. Поки котушка ввімкнена, для чутливості краще використовувати снасть 1K. Підключіть одну ручку до іншого дроту.
2. Іншою ручкою виміряйте 3 лінії відповідно.
3. Виміряйте, чи два комплекти котушок ізольовані один від одного. Як показано на малюнку.
4. Потім поверніть мультиметр на діапазон RX10K, щоб виміряти ізоляцію кожної обмотки.
5. Результатом вимірювання має бути те, що обидві обмотки та корпус ізольовані, а покажчик не рухатиметься.
Розширена інформація:
Взагалі мультиметром можна визначити, згорів мотор чи ні. Перед вимірюванням необхідно зняти з’єднувальні елементи трифазного двигуна, а потім за допомогою діапазону Ом мультиметра визначити, чи є три обмотки короткими. Можна використовувати найвищий діапазон опору мультиметра.
Якщо під час вимірювання немає значення опору, в основному визначається відсутність міжфазного короткого замикання в трифазній обмотці. Потім виміряйте кожну фазу трифазної обмотки на землю окремо. Якщо значення опору немає, це означає, що двигун не заземлений. Потім виміряйте значення опору трьох обмоток. Незалежно від розміру двигуна, якщо похибка опору трьох виміряних обмоток дуже мала, можна визначити, що двигун несправний.
Якщо є розрив ланцюга або значна помилка опору в одній або обох фазах, можна визначити, що двигун згорів. Якщо підозра все ще є, торцеву кришку можна зняти для подальшого підтвердження.
Діапазон Ом Ом використовується для вимірювання імпедансу котушки, а значення опору, як правило, невелике. Діапазон 10k використовується для вимірювання витоку оболонки. Чим менше значення опору, тим більше витік. Для вимірювання краще використовувати мегомметр. Не торкайтеся металевих частин під час вимірювання, оскільки тіло людини може вплинути на точність вимірювання. Важко виміряти міжвиткове коротке замикання котушки.
