Мене часто запитують користувачі детектора газу, як часто вони повинні замінювати датчик детектора газу.
Насправді не існує фіксованого графіка технічного обслуговування датчиків портативних детекторів газу. Не слід сприймати заміну датчика як заміну газу в автомобілі, це схоже на заправку бензобака. Якщо датчик не має достатньої чутливості для досягнення успішного калібрування, можна вважати, що паливний бак неповний і його слід замінити. Поки є «масло в баку», датчик буде працювати нормально.
Industrial Scientific має стандартний спосіб підтвердження статусу датчиків, щоб визначити, скільки палива залишилося в баку. Це називається збереженою вартістю. Збережене значення є мірою чутливості датчика, отриманої під час калібрування детектора. Після калібрування детектора збережені значення для кожного датчика відображаються та зберігаються в записі калібрування приладу. Якщо залишкове значення датчика менше або дорівнює 50 відсоткам концентрації калібрувального газу, датчик не вдасться відкалібрувати, і його слід замінити. Коли значення, що залишилося, становить від 50 до 70 відсотків стандартної концентрації газу, це означає, що чутливість датчика на межі, і настав час подумати про заміну датчика.
Отже, підсумок має бути таким. Поки можна успішно відкалібрувати чутливість або значення утримання датчика, вони працюватимуть нормально. Датчик не потребує заміни, доки калібрування датчика не вийде, і його не можна буде використовувати. Слідкуйте за значенням утримання, щоб не зіткнутися з порожнім баком.
