Проблеми, що часто зустрічаються при використанні зондів для вимірювання товщини покриття
Під час ремонту датчика товщини покриття часто виявляється, що магнітний сердечник сильно зношений, а деякі, можна сказати, серйозно пошкоджені. Наприклад, драгоценний сердечник головки N1 часто пошкоджений і баластований, а сердечник дуги магнітного сердечника головки F1 сплющений або деформований.
Перш за все, це нормально, якщо зонд зношується під час використання. Однак, якщо користувач зверне увагу на його характеристики, термін його служби буде продовжений.
Повсюдна проблема полягає в тому, що під час вимірювання, оскільки тест зазвичай виконується вниз, користувач прагне натиснути вниз сильніше, що з часом легко спричинить поломку серцевини зонда. Правильний спосіб його використання – обережно притиснути зонд до поверхні, що перевіряється, коли він знаходиться на відстані одного сантиметра від заготовки, що перевіряється, оскільки зонд має вбудовану в конструкцію індукційну пружину тиску, і йому потрібно лише обережно натиснути. З іншого боку, під час багаторазового руху зонда легко зіткнутися з іншими об'єктами, і легко пошкодити зонд. Таким чином, якщо умови роботи дозволяють, зонд можна закріпити, а заготовка, що підлягає вимірюванню, може контактувати з ним. Зменшіть удари зонда.
В іншому випадку, під час вимірювання кожного разу, коли вимірюється наступна точка, вимірювальну голівку потрібно піднімати, а не тягнути до плоского положення, щоб зменшити знос магнітного сердечника.
Нарешті, зонд потрібно тримати подалі від сильних магнітних полів, щоб не змінити власну частоту зонда та не спричинити його непрацездатність. Правильна експлуатація та використання подовжують термін служби приладу.
Питання, на які потрібно звернути увагу при використанні вимірювача товщини покриття
a Властивості основного металу
Для магнітного методу магнітні властивості та шорсткість поверхні основного металу стандартного зразка мають бути подібними до властивостей основного металу зразка.
Для методу вихрових струмів електричні властивості основного металу стандартного листа мають бути подібними до властивостей основного металу випробного зразка.
b товщина основного металу
Перевірте, чи товщина основного металу перевищує критичну товщину, якщо ні, скористайтеся одним із методів у 3.3 для калібрування.
c ефект краю
Вимірювання не слід проводити поблизу раптових змін зразка, таких як краї, отвори та внутрішні кути.
d Викривлення
Вимірювання не можна проводити на криволінійних поверхнях випробних зразків.
eКількість читань
Часто в кожній зоні вимірювання необхідно зняти кілька показань, оскільки кожне показання приладу не є ідентичним. Локальні варіації товщини покриття також вимагають багаторазових вимірювань у будь-якій заданій області, особливо якщо поверхня шорстка.
f Чистота поверхні
Перед вимірюванням видаліть будь-які прикріплені речовини на поверхні, такі як пил, жир і продукти корозії, але не видаляйте будь-які покривні речовини
