Порівняння методів калібрування аналогового та цифрового мультиметрів
принцип роботи
Від вхідної клеми сигналу, що перевіряється, до вихідної клеми випрямляча, структура та функції цифрового мультиметра та аналогового мультиметра однакові, а шлях вимірювальної схеми змінюється за допомогою перемикача, щоб утворити мультиметр вольтметр постійного струму, амперметр постійного струму, вольтметр змінного струму, амперметр змінного струму та омметр тощо для завершення вимірювання різних сигналів. Основна відмінність між ними полягає у формі відображення результату. Аналоговий мультиметр використовує головку амперметра для відображення величини виміряного сигналу через кут відхилення покажчика, тоді як цифровий мультиметр перетворює результат вимірювання в цифровий сигнал через АЦП. Після підрахунку і схема приводу дисплея відображає результати вимірювання на рідкокристалічному дисплеї.
Порівняння методів тестування
1 Пункти перевірки
Функції та діапазони мультиметрів, що використовуються в різних залізничних підрозділах, різні, і більшість одиниць використовуються як робочі вимірювальні прилади, наприклад мультиметри, обладнані в електродепо та майстернях депо для вимірювання напруги, струму та опору; в ремонтних майстернях локомотивних депо мультиметри Більшість із них використовуються для вимірювання величин напруги та опору; у стандарті вимірювання "Train Tail Safety Protection Device Host Test Station Verification Device" у залізничному депо цифрові мультиметри використовуються лише як допоміжне обладнання для 0~50 В постійного струму
Вимірювання. Мультиметр може перевіряти лише необхідні частини відповідно до потреб користувачів. Таким чином, під час перевірки мультиметра ви можете вибрати елементи перевірки відповідно до фактичного використання, і відповідні кваліфіковані елементи також повинні бути вказані під час видачі сертифіката.
2. Зовнішній вигляд і перевірка ввімкнення Як аналогові, так і цифрові мультиметри необхідно перевіряти візуально. Різниця полягає в тому, що перед перевіркою функції напруги та струму аналогового мультиметра спочатку спостерігайте, чи стрілка знаходиться в механічному нульовому положенні, якщо ні, відрегулюйте стрілку на нуль за допомогою механічного гвинта регулювання нуля; перш ніж перевіряти опір, спочатку переконайтеся, що мультиметр справний. Встановіть батарею, потім замкніть накоротко вимірювальну ручку, поверніть нульовий потенціометр, щоб покажчик збігався з нульовим положенням опору, якщо нульове положення опору неможливо досягнуто, це означає, що напруга батареї занадто низька, і батарею потрібно замінити. Цифровому мультиметру не потрібно виконувати механічне налаштування нуля, але його потрібно перевірити при включеному живленні, щоб переконатися, що батарея може нормально забезпечувати живлення.
основна перевірка помилок
Під час перевірки основної похибки аналогового мультиметра спочатку необхідно визначити повний діапазон перевірки, а для решти функцій і діапазонів потрібно лише перевірити верхню межу діапазону та лінію градуювання, яка може визначити максимальну похибку. При вимірюванні на залізниці зазвичай перевіряються лише файли напруги, струму та опору мультиметра, тому на циферблаті є кілька шкал, що вказують напругу, струм і опір, що відповідає кільком повним діапазонам перевірки.
Результати випробувань і цикл
Аналогові мультиметри, як правило, позначені номіналом вимірювача під циферблатом. Для приладів, рівень точності яких нижчий ніж 0.5, якщо повірка кваліфікована, буде видано сертифікат повірки; якщо перевірка не є кваліфікованою, буде видано повідомлення про результати перевірки
книжка, а також не допускається видача свідоцтва про залік із пониженим рівнем оцінки. Однак цифрові мультиметри, як правило, не позначають клас приладу. Якщо блок перевірки не потребує оцінки, можна судити про те, чи дані перевірки кваліфіковані відповідно до технічних показників у посібнику.
Термін повірки аналогових і цифрових мультиметрів також різний. Термін повірки аналогових мультиметрів із рівнем точності нижче 0.5 зазвичай становить не більше 2 років, тоді як термін повірки цифрових мультиметрів зазвичай становить 2 роки.
Не більше 1 року.
Коли мультиметр використовується як спеціальний вимірювальний прилад для залізниць, якщо пристрій користувача має особливі вимоги до його технічних показників, він повинен підтвердити свої технічні показники після проходження повірки відповідно до загальних правил повірки. Якщо він не відповідає вимогам використання, його не можна використовувати.
