1. Чому прилад інколи буває неточним?
Це досить загальне питання. Тому що є різні причини неточності приладу. Лише для вимірювача товщини покриття існують головним чином такі причини, які спричиняють неточні вимірювання.
(1) Інтерференція сильного магнітного поля. Ми провели простий експеримент, коли прилад працює поблизу електромагнітного поля приблизно 10,000 В, вимірювання будуть серйозно порушені. Якщо він знаходиться дуже близько до електромагнітного поля, може статися збій.
(2) Людський фактор. Така ситуація часто трапляється з новими користувачами. Причина, чому вимірювач товщини покриття може вимірювати до мікронного рівня, полягає в тому, що він може врахувати невелику зміну магнітного потоку та перетворити його на цифровий сигнал. Якщо користувач не знайомий з приладом під час вимірювання приладу, зонд може відхилятися від тестованого тіла, спричиняючи зміну магнітного потоку та спричиняючи неправильне вимірювання. Тому рекомендується, щоб користувачі та друзі спочатку освоїли метод вимірювання при першому використанні приладу. Розташування зонда має великий вплив на вимірювання. Під час вимірювання щуп слід тримати перпендикулярно до поверхні зразка. Причому щуп не варто розміщувати занадто довго, щоб не викликати перешкод магнітного поля самої матриці. Відповіді на питання щодо факторів впливу товщиномірів покриттів
(3) Під час калібрування системи не було обрано відповідний субстрат. Мінімальна грань підкладки становить 7 мм, а мінімальна товщина – 0,2 мм. Вимірювання нижче цієї критичної умови є ненадійними. Відповіді на питання щодо факторів впливу товщиномірів покриттів
(4) Вплив приєднаних речовин. Інструмент чутливий до прилипаючих речовин, які перешкоджають тісному контакту зонда з накладною поверхнею. Тому необхідно закріпити кріпильну речовину, щоб забезпечити прямий контакт між зондом і поверхнею накладення. Під час калібрування системи поверхня вибраного субстрату також має бути голою та гладкою. Відповіді на питання щодо факторів впливу товщиномірів покриттів
(5) Прилад виходить з ладу. У цей час ви можете поспілкуватися з техніками або повернутися на завод для ремонту.
