Чи потрібно при установці двигуна використовувати затискачі амперметра?
Затискач амперметра використовується для вимірювання фактичного струму фазної лінії, оскільки затискач амперметра еквівалентний КТ розімкнутого ланцюга первинної обмотки, і струм, виявлений один раз, буде відображено в другому відображенні, незалежно від підключення. трифазного двигуна.
Першим кроком є вимірювання фази окремо, за допомогою якого можна безпосередньо виміряти фазну напругу вторинної сторони трансформатора напруги (метод такий же, як і вище) або напряму виміряти фазну напругу (вхідний кінець вимірювальних кліщів). Однак необхідно вставити зонд і вибрати відповідний діапазон вимірювання. Його «багнетом» можуть бути тільки спеціальні кліщі для вимірювання змінного струму. Зробіть так, щоб покажчик залишався з правого боку, і використовуйте той самий метод, що й звичайний мультиметр, щоб поступово змінювати рівень напруги від високого до низького, коли рівень напруги невідомий;
Другим кроком є вимірювання напруги паралельно щупу. Затискачі не можуть безпосередньо «затиснути» напругу за допомогою прикріпленого мультиметра та налаштувати перемикач перемикання на відповідний діапазон.
Використання цифрових кліщів
1. Перед вимірюванням необхідне механічне налаштування нуля.
2. Виберіть відповідний діапазон, спочатку виберіть великий діапазон, потім виберіть малий діапазон або подивіться на оцінку значення на паспортній табличці.
3. При використанні вимірювання мінімального діапазону, коли показання не є очевидними, вимірюваний дріт можна намотати кілька разів, і кількість витків має базуватися на кількості витків у центрі губки, тому показання {{ 1}} вказане значення × діапазон/загальне відхилення × кількість обертів.
4. Після вимірювання встановіть перемикач на максимальний діапазон.
5. Під час вимірювання вимірюваний дріт повинен бути в центрі губки, а губка повинна бути закрита, щоб зменшити похибку.
Питання, що потребують уваги, цифровий годинник із кліпсою
1. Напруга перевіреної лінії має бути нижчою за номінальну напругу вимірювальних кліщів.
2. Під час вимірювання струму високовольтної лінії одягайте ізоляційні рукавички, взуття та станьте на ізоляційний килимок.
3. Щелепи повинні бути щільно зімкнуті, а діапазон не можна змінювати електрикою.
Вимірювання струму однієї обмотки двигуна за допомогою кліщів-амперметрів є фазним струмом, але це призведе до проблем із фактичним вимірюванням, або всі три пари проводів обмотки будуть підключені зовні. Струм в лінії електропередачі завжди є лінійним струмом; Розрахувати потужність мотора складно і непрактично. Фактор потужності є невизначеним фактором. Якщо ви не підключите таблицю коефіцієнта потужності, ви повинні знати, що коефіцієнт потужності буде змінюватися з навантаженням.
