Яка температура паяльника?
Температура паяльника становить 300-400 градусів.
Зокрема, коли необхідно безпосередньо вставити електронні матеріали, температуру жала паяльника слід встановити між 330-370 градусів. Якщо це матеріал для поверхневого монтажу, температура має бути в межах 300-320 градусів. При температурі 290 градусів температура пайки ніжок великих компонентів не може перевищувати 380 градусів. Крім того, для спеціальних матеріалів потрібні спеціальні налаштування температури.
Електропаяльники бувають двох типів: зовнішній і внутрішній:
Електричний паяльник із зовнішнім нагріванням складається з жала паяльника, сердечника паяльника, корпусу, дерев’яної ручки, кабелю живлення, вилки та інших частин. Оскільки головка паяльника встановлена всередині сердечника паяльника, її називають електричним паяльником із зовнішнім нагріванням. Сердечник паяльника є ключовою частиною електричного паяльника. Він утворюється шляхом паралельного намотування нагрівального дроту на порожнисту порцелянову трубку. Лист слюди в середині ізольований, і два дроти витягнуті для підключення до джерела живлення змінного струму 220 В.
Електричний паяльник із внутрішнім нагріванням складається з ручки, шатуна, пружинного затиску, сердечника паяльника та жала паяльника. Оскільки сердечник паяльника встановлено всередині головки паяльника, він швидко нагрівається і має високий коефіцієнт використання тепла. Тому його називають електропаяльником типу внутрішнього нагріву. Зазвичай використовувані технічні характеристики електричного паяльника з внутрішнім нагріванням становлять 20 Вт і 50 Вт. Завдяки високій тепловій ефективності паяльник з внутрішнім нагріванням 20 Вт еквівалентний паяльнику із зовнішнім нагріванням 40 Вт.
Задній кінець електричного паяльника з внутрішнім нагріванням є порожнистим, використовувався для втулки на шатуні та фіксувався пружинним затискачем. Коли потрібно замінити жало паяльника, спочатку необхідно зняти пружинний затискач і затиснути плоскогубцями передній кінець жала паяльника. Витягуйте його повільно, пам’ятайте, що не докладайте занадто багато зусиль, щоб не пошкодити шатун.
