Які типові проблеми при вимірюванні товщини покриття?
1. Показник нестабільний
Фактори, які призводять до нестабільного відображення датчика товщини покриття, в основному походять від особливостей матеріалу та структури самої заготовки, наприклад, чи є сама заготовка магнітним матеріалом. Якщо це магнітний матеріал, ми повинні вибрати магнітний прилад для вимірювання товщини покриття, якщо заготовка є провідником, ми повинні вибрати вихровий вимірювач товщини покриття. Крім того, шорсткість поверхні та кріплення вимірюваної частини також є важливими факторами, через які прилад показує нестабільні значення. Щуп товщиноміра надзвичайно чутливий до тих насадок, які перешкоджають тісному контакту з поверхнею покривного шару. Необхідно стежити за тим, щоб зонд безпосередньо контактував з поверхнею покриття. Отже, ключем до усунення такого роду несправності є: видалення пилу, дрібних частинок, мастила та продуктів корозії та інших додатків на контактній поверхні випробовуваної частини перед вимірюванням, але не видаляйте будь-який покривний матеріал. Крім того, коли система обнулена, поверхня використовуваного субстрату також повинна бути очищена та змащена. Якщо ви вважаєте, що похибка результату вимірювання є відносно великою, будь ласка, скористайтеся пластиковим калібрувальним аркушем, який постачається разом із приладом, щоб спочатку провести цикл тестування. Якщо відхилення далеке від допустимої похибки, проблема може бути в самому приладі, і його необхідно повернути виробнику для ремонту. Під час калібрування системи не було обрано відповідну матрицю. Товщина підкладки становить 7 мм, а мінімальна товщина – 0,2 мм. Вимірювання нижче цієї критичної умови є ненадійними.
2. Великі похибки результатів вимірювань
Спосіб розміщення зонда має великий вплив на вимірювання. Під час вимірювання щуп слід тримати рівно з поверхнею досліджуваного об'єкта. Крім того, час розміщення зонда не повинен бути занадто довгим, щоб уникнути інтерференції магнітного поля самої матриці. Не тягніть щуп під час вимірювання, тому що це не тільки призведе до зносу щупа, але й не дозволить отримати ідеальні результати вимірювання. Крім того, основний метал намагнічений, товщина основного металу замала, кривизна заготовки замала, поверхня вимірювальної основи заіржавіла, навколо місця вимірювання є перешкоди електромагнітного поля тощо. , що може призвести до ненормальних результатів вимірювань. Може виникнути збій.
3. На екрані не відображаються дані
Просто перевірити, чи достатньо заряду батареї. Переконавшись, що заряд батареї достатній, якщо вимірювання все ще не відображає значення, ви можете подумати, чи зонд і з’єднання ослаблені, від’єднані чи мають поганий контакт, а батарея не поржавіла після витоку. Під впливом таких факторів, як електронні компоненти приладу. У реальній роботі редактор зіткнувся з явищем, коли зонд роз’їдається хімікатами через неправильне використання, в результаті чого прилад не відображає дані.
4. Людський фактор
Причина, чому вимірювач товщини покриття може вимірювати до мікронного рівня, полягає в тому, що він може враховувати невеликі зміни магнітного потоку та перетворювати їх у цифровий сигнал. Якщо користувач не знайомий з приладом під час процесу вимірювання, він може змусити зонд відхилитися від вимірюваного об’єкта, що спричинить зміну магнітного потоку та спричинить неправильне вимірювання. Коли користувач використовує прилад вперше, він повинен спочатку уважно вивчити інструкцію з експлуатації та освоїти метод вимірювання.
5. Виходить з ладу сам інструмент
Товщиноміри, які тривалий час перебували в робочому стані, дуже ймовірно зазнають ударів, падінь та інших нещасних випадків, або робоче середовище має вплив магнітного поля, що спричинить перешкоди та пошкодження електронних компонентів усередині приладу. , що призводить до недостовірних даних вимірювань приладу, спотвореного відображення даних на екрані та навіть неможливості запустити машину тощо. Тому рекомендується переконатися, що прилад використовувався та зберігався якомога довше спеціальною особою, і повертається на завод для ремонту вчасно, коли виникає несправність, і не дозволяється розбирати машину для перевірки без дозволу.
