+86-18822802390

Зв'яжіться з нами

  • Тел.: +8618822802390

  • Електронна-пошта:admin@gvda-instrument.com

  • WhatsApp: 8618822802390

  • Додати: Кімната 610-612, Huachuangda Business Building, District 46, Cuizhu Road, Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

Використання аналогових і цифрових мультиметрів для тестування автомобільних систем

May 17, 2025

Використання аналогових і цифрових мультиметрів для тестування автомобільних систем

 

Найбільш часто використовуваним інструментом для обслуговування автомобільної електрики може бути мультиметр. Типовий мультиметр може перевіряти напругу, струм і опір. Спеціально розроблені мультиметри, такі як F78/F88/F98 Fluke, мають багато функцій, спеціально розроблених для автомобільного тестування, таких як частота, робочий цикл, тестування діодів, температура, час блокування (Dwell) і навіть швидкість двигуна (з використанням аксесуарів).


Ця інформація стосується використання високоякісних-спеціалізованих мультиметрів Fluke та аксесуарів до них для обслуговування автомобіля. Аналогово-цифровий спосіб комбінування цього годинника має абсолютно інші переваги порівняно з іншими годинниками, а його аксесуари роблять обслуговування зручнішим і простішим. Хоча мультиметри використовуються для ремонту автомобілів протягом багатьох років, більшість з них не мають спеціальних функцій для ремонту автомобіля. Зараз в автомобілях широко використовуються комп'ютери і різні датчики, а для обслуговування автомобіля потрібен дійсно багатофункціональний мультиметр. Вхідний опір ранніх аналогових (стрілочних) мультиметрів був надто низьким, що мало значний вплив на електронні схеми під час вимірювання. Цей тип лічильника здебільшого використовує напругу 9 В для перевірки опору, тому легко пошкодити чутливі електронні компоненти. В останні роки нові цифрові мультиметри (DMM) отримали широке застосування.


Його вхідний опір високий, а його точність і продуктивність перевершують аналогові лічильники. Напруга під час вимірювання опору також низька (зазвичай 5 В, Fluke - 3,5 В), тому вона не пошкодить компоненти кожного датчика. Але є проблема і з цифровою таблицею. Він не може виводити інформацію про збільшення або зменшення показань вимірювань. Під час тестування вихлопних газів і аналізу двигуна буде виявлено, що чисті цифрові лічильники не можуть забезпечити стабільні значення зміни.

Компанія Fluke подолала недоліки цифрових годинників і замінила їх аналоговими/цифровими комбінованими годинниками. Він має переваги як цифрових лічильників, так і аналогових лічильників для динамічних вимірювань.
 

professional digital multimeter

 

Послати повідомлення