Заміна та обслуговування жала паяльника.
(1) Переходячи на нову головку паяльника, переконайтеся, що теплогенератор спочатку холодний, щоб не обпекти руку.
(2) Поверніть гайку вручну проти годинникової стрілки, щоб зняти втулку. Якщо вона занадто туга, скористайтеся плоскогубцями, щоб затиснути та обережно покрутити.
(3) Очистіть сміття в корпусі теплогенератора та замініть його новою залізною головкою та нагрійте її відповідно до другого абзацу (2) шостого пункту.
(4) Якщо головка паяльника заклинила, не витягуйте її, щоб уникнути травмування теплогенератора. У цей час використовуйте засіб для видалення іржі, щоб розпорошити застряглу частину, а потім обережно поверніть її плоскогубцями.
(5) Якщо ситуація із заклинюванням серйозна, поверніть її дилеру для обробки.
Загальне технічне обслуговування
(1) Пластиковий корпус або металеві частини можна протирати засобом для виведення плям у холодному стані, будь ласка, не вливайте жодної рідини та не дозволяйте жодній рідині проникнути в машину.
(2) Не стукайте і не вдаряйте паяльник, щоб уникнути поломки або пошкодження нагрівача.
(3) Якщо під час роботи на головці праски є будь-який оксид, її необхідно негайно очистити та протерти азбестом.
(4) Азбест необхідно підтримувати вологим і очищати кожні 4 години.
(5) Якщо є будь-яка окислена головка паяльника, дрібним наждачним папером 600~800 слід видалити забруднення, а потім використовувати олово для нагрівання покриття; якщо цей спосіб все ще не може виключити явище окислення, головку паяльника слід негайно замінити.
