Надійність імпульсного джерела живлення COSEL в основному аналізується з цих трьох аспектів
Якість електронних виробів — це поєднання технології та надійності. Будучи важливою частиною електронної системи, її надійність визначає надійність усієї системи. Імпульсне джерело живлення COSEL широко використовується в різних сферах завдяки своїм невеликим розмірам і високому ККД. У застосуванні те, як підвищити його надійність, є важливим аспектом технології силової електроніки, і її надійність в основному починається з цих трьох аспектів.
1. Технологія проектування електронадійності імпульсних джерел живлення
2. Технологія проектування електромагнітної сумісності (ЕМС).
Імпульсне джерело живлення COSEL в основному використовує технологію широтно-імпульсної модуляції (ШІМ), форма імпульсу є прямокутною, а його наростаючий фронт і спадаючий фронт містять велику кількість гармонійних компонентів, а зворотне відновлення вихідного випрямляча також створюватиме електромагнітні перешкоди (EMI). ), що є вплив несприятливих факторів для надійності, що робить електромагнітну сумісність системи важливим питанням. Електромагнітні перешкоди мають три необхідні умови: джерело перешкод, середовище передачі та чутливий приймальний блок, конструкція ЕМС зруйнує одну з цих трьох умов. Для імпульсних джерел живлення це в основному для придушення джерел перешкод, які зосереджені в схемах комутації та схемах вихідного випрямляча. Технології, що використовуються, включають технологію фільтрації, технологію компонування та проводки, технологію екранування, технологію заземлення, технологію ущільнення та інші технології.
3. Технологія проектування охолодження імпульсного джерела живлення COSEL
Статистика показує, що при підвищенні температури на 2 градуси надійність електронних компонентів знижується в 10 разів; Термін служби при підвищенні температури на 50 градусів становить лише 1/6 життя при підвищенні температури на 25 градусів. Окрім електричного навантаження, температура також є важливим фактором, що впливає на надійність пристрою. Це вимагає технічних заходів для обмеження підвищення температури шасі та компонентів, що є тепловою конструкцією. Принцип теплового проектування полягає у зменшенні теплогенерації, тобто у виборі кращих методів і технологій керування, таких як технологія керування фазовим зсувом, технологія синхронного випрямлення тощо; інший - вибрати пристрої малої потужності, зменшити кількість нагрівальних пристроїв, а збільшення товщини дроту по ширині покращує ефективність джерела живлення. По-друге, це посилення розсіювання тепла, тобто використання технологій провідності, випромінювання та конвекції для теплопередачі. Це включає конструкцію радіатора, конструкцію повітряного охолодження (природна конвекція та примусове охолодження повітря), конструкцію рідинного охолодження (вода, масло), конструкцію термоелектричного охолодження, конструкцію теплової труби тощо. Примусове повітряне охолодження розсіює в десять разів більше тепла, ніж радіатор. Використовується природний метод охолодження, але слід додати вентилятори, джерела живлення вентиляторів, пристрої блокування тощо, а метод охолодження слід вибрати відповідно до фактичної проектної ситуації.
