Спосіб оцінки швидкості двигуна за допомогою мультиметра
Звичайні трифазні двигуни з короткозамкненим ротором мають дві швидкості: одна - це синхронна швидкість N1, так звана синхронна швидкість - це швидкість обертового магнітного поля двигуна, і ця швидкість має чіткий зв'язок з кількістю пар полюсів. двигуна, а саме
Серед них n1——синхронна частота обертання, об/хв;
J——частота струму, кількість циклів/с;
Р - кількість пар полюсів двигуна.
Друга - це асинхронна швидкість, тобто частота обертання вала двигуна. Коли двигун приводить у дію виробниче обладнання, вал двигуна обертається з трохи меншою швидкістю, ніж обертове магнітне поле, але різниця майже така ж. Наприклад, для пари двигунів з магнітним полюсом швидкість обертання колеса двигуна становить 2950 об/хв, 1430 об/хв для двополюсного двигуна та 920 об/хв для триполюсного двигуна. Відповідно до вищезазначеного принципу, мультиметр можна використовувати для визначення кількості магнітних полюсів двигуна, а потім визначити швидкість двигуна;
Метод використання мультиметра для визначення кількості пар полюсів двигуна такий:
1. Відігніть шість кінців дроту двигуна;
2. Використовуйте блок Ом мультиметра, щоб знайти будь-яку фазу трифазної обмотки, як показано на рисунку 1~2;
3. Переведіть міліамперну передачу мультиметра на найменшу передачу та підключіть два його дроти до клем l~2;
4. Повільно обертайте вал двигуна та спостерігайте за зміною стрілки мультиметра. Якщо обертовий вал обертається на одне коло і покажчик коливається один раз, це означає, що струм змінюється за один цикл, який є парою магнітних полюсів; якщо вона коливається двічі, то це дві пари магнітних полюсів; якщо він хитнеться тричі, то це три пари магнітних полюсів.
