Правильний метод вимірювання шумоміра - na
Вимірюючи шумомір, прилад повинен вибрати правильну передачу відповідно до ситуації, тримати обидві сторони шумоміра двома руками рівно, а мікрофон повинен бути спрямований на джерело звуку, яке потрібно виміряти. Подовжувачі та подовжувачі також можна використовувати для зменшення впливу зовнішнього вигляду шумоміра та людського тіла на вимірювання. . Розташування мікрофона має бути визначено згідно з відповідними правилами.
Вимірювач рівня шуму, який використовується шумовою машиною для вимірювання шуму, відповідь головки вимірювача можна розділити на чотири типи відповідно до чутливості:
(1) «Повільно». Постійна часу головки лічильника становить 1000 мс, що зазвичай використовується для вимірювання стабільного шуму, а виміряне значення є ефективним значенням.
(2) «Швидко». Постійна часу напору лічильника становить 125 мс, що зазвичай використовується для вимірювання нестабільного шуму та шуму транспорту з великими коливаннями. Швидка передача наближена до реакції людського вуха на звук.
(3) «Пульс або утримання пульсу». Час наростання годинникової стрілки становить 35 мс, що використовується для вимірювання імпульсного шуму з великою тривалістю, наприклад, ударний прес, молоток тощо. Виміряне значення є максимальним ефективним значенням.
(4) «Утримання піку». Час наростання стрілки годинника менше 20 мс. Він використовується для вимірювання короткочасних імпульсних звуків, таких як стрілянина, гармати та вибухи, а виміряне значення є піковим значенням. Це максимальне значення. Далемір Альтиметр Лазерний лінійний проектор Витратомір GPS Товщиномір Вирівнювач Плоска панель Реєстратор сигналів Тестовий пристрій Реєстратор напруги та струму Реєстратор даних Графічний реєстратор Суматор потоку
Шумомір можна підключити до зовнішнього фільтра та записуючого пристрою для проведення спектрального аналізу шуму. Побутовий прецизійний шумомір ND2 оснащений октавним сторінковим фільтром, який легко носити з собою на місце події та проводити спектральний аналіз. Калібратор процесу Калібратор температури Калібратор тиску Калібратор петлі Буфер калібрування Калібратор кліщів Калібратор осцилографа Калібратор шумоміра Калібратор струму Багатофункціональний калібратор Калібратор вологості Калібратор ph
Зі швидким розвитком економічного рівня та урбанізації автомобілі швидко популяризуються. Щоб досягти співіснування людей і автомобілів і зменшити шумове забруднення та шкоду, необхідно захистити навколишнє середовище та впровадити розумні заходи для зменшення шуму. З точки зору майбутніх тенденцій розвитку, щоб забезпечити вплив автомобільного шуму на навколишнє середовище, будуть введені обмеження щодо шуму від руху; шум також буде зменшено шляхом зміни транспортного потоку для зміни регіональної схеми руху; крім того, дослідження та розробка електромобілів, гібридних силових транспортних засобів також є ефективним заходом для зменшення шуму; з точки зору будівництва доріг позитивну роль відіграватиме також покращення форми доріг, конструктивних матеріалів покриття тощо. Контроль шумоміра є специфічним для технічного рівня та поділяється на два типи: контроль шуму за механічним принципом та контроль шуму за акустичним принципом: заходи контролю шуму засновані на механічних принципах:
Удосконалити структуру механічного обладнання та застосувати нові матеріали для зменшення шуму. З розвитком матеріалознавства та технології з’являються різноманітні нові матеріали, як того вимагає час, і стало реальністю використовувати деякі сплави з високим внутрішнім тертям, високим демпфіруванням і високоміцні пластмаси для виготовлення деталей машин. Наприклад, в автомобільному виробництві часто використовуються високоміцні пластикові деталі. Для вентиляторів різні форми лопатей створюють різний шум. Вибір найкращої форми леза може зменшити шум. Наприклад, зміна прямої лопаті вентилятора на вигнуту форму або зменшення довжини лопаті може зменшити шум. Шум, створюваний загальною зубчастою передачею, відносно великий, до 90 дБ. Якщо замість них використовуються косозубі шестерні або косозубі шестерні, коефіцієнт збігу під час зачеплення є великим, і шум можна зменшити на 3-16 дБ. Якщо ремінна передача використовується замість загального обертання шестерні, шум можна зменшити приблизно на 15 дБ, оскільки ремінь може зменшити вібрацію та амортизацію. Для зубчастих передач шум також можна зменшити шляхом зменшення лінійної швидкості передач і вибору відповідного передавального числа. Експерименти показали, що якщо лінійну швидкість редуктора зменшити вдвічі, шум зменшиться приблизно на 6 дБ.
Підвищення точності обробки та якості складання деталей. Підвищення точності обробки деталей максимально зменшує тертя між деталями, тим самим зменшуючи шум. Поліпшення якості збірки, зменшення ексцентричної вібрації та підвищення жорсткості корпусу можуть зменшити шум машин та обладнання. Для підшипників, якщо точність обробки роликів збільшити на один рівень, шум підшипників можна зменшити на 10 дБ. Контроль шуму, заснований на механічних принципах, в основному залежить від досліджень і розробок, виробництва та складання автомобілів і, як правило, є заходом зниження шуму, який вживають перед тим, як автомобіль покине завод. Під час подальшого використання та технічного обслуговування, уникнення холостого ходу та перевантаження механічного обладнання та транспортних засобів, а також вибір хорошого мастила може зменшити шум.
Заходи боротьби з шумом, засновані на акустичних принципах: На додаток до вищезазначених методів зниження шуму, також можна використовувати методи акустичного контролю, головним чином включаючи звукопоглинання, звукоізоляцію, амортизацію, герметизацію тощо. Для контролю шуму автомобіля, оскільки компоненти, що викликають шум, такі як двигун, вихлопна труба та шини, завершуються, коли автомобіль покидає завод, рівень конструкції та процес складання кожного компонента визначають розмір шуму, а також відображають технічний рівень і технологічний вміст автомобіля. Звукоізоляція Tranquil автомобіля в основному досліджується та розробляється на основі контролю шляху передачі бар’єру.
