Проблеми, які часто виникають під час використання зондів для вимірювання товщини покриття
Під час ремонту датчика товщини покриття часто виявляється, що магнітний сердечник сильно зношений, а деякі, можна сказати, серйозно пошкоджені. Наприклад, драгоценний сердечник головки N1 часто пошкоджений і сколений, а сердечник дуги магнітного сердечника головки F1 сплюснутий або деформований.
Перш за все, це нормально, якщо зонд носити під час використання. Але якщо користувач зверне увагу на його характеристики, термін його служби збільшиться.
Поширеною проблемою є те, що під час вимірювання, оскільки тест зазвичай виконується вниз, користувач часто натискає вниз сильніше, що може легко спричинити збій серцевини зонда з часом. Правильний спосіб його використання – обережно притиснути зонд до вимірюваної поверхні, коли він знаходиться на відстані одного сантиметра від заготовки, що підлягає вимірюванню. Оскільки зонд має вбудовану індукційну пружину тиску під час проектування, вам потрібно лише обережно натиснути на неї. Інший момент полягає в тому, що під час багаторазового руху зонда легко наштовхнутися, зіткнутися з іншими об’єктами, а також легко пошкодити зонд. Тому, якщо умови роботи дозволяють, зонд можна закріпити, а вимірювану деталь можна привести в контакт із зондом, тим самим зменшивши зіткнення зонда.
В іншому випадку, під час вимірювання, щоразу, коли ви вимірюєте точку, ви повинні піднімати зонд, а не тягнути його рівно, щоб зменшити знос сердечника.
Нарешті, зонд слід тримати подалі від сильних магнітних полів, щоб уникнути зміни власної частоти зонда та його непрацездатності. Правильна експлуатація та використання подовжують термін служби приладу.
Покриваючий шар, сформований для захисту та декорування поверхні матеріалу, такий як покриття, покриття, покриття, ламінування, хімічно сформована плівка тощо, називається покриттям у відповідних національних і міжнародних стандартах.
Вимірювання товщини покриття стало важливою частиною перевірки якості в обробній промисловості та інженерії поверхонь, а також є важливим засобом для відповідності продуктів високим стандартам якості. З метою інтернаціоналізації продуктів, експортні товари моєї країни та зарубіжні проекти мають чіткі вимоги до товщини покриття.
Основні методи вимірювання товщини покриття включають: метод клинового різання, метод перехоплення світла, метод електролізу, метод вимірювання різниці товщини, метод зважування, метод рентгенівської флуоресценції, метод зворотного розсіювання -променів, метод ємності, магнітний метод вимірювання та вимірювання вихрових струмів. і т. д. Перші п'ять із цих методів є руйнівним контролем. Методи вимірювання громіздкі та повільні, і вони здебільшого придатні для перевірки проб.
Рентгенівський і променевий методи є безконтактними і неруйнівними вимірюваннями, але прилади складні і дорогі, а діапазон вимірювань невеликий. Через наявність радіоактивних джерел користувачі повинні дотримуватися правил захисту від радіації. Рентгенівський метод дозволяє вимірювати надзвичайно тонкі покриття, подвійні покриття та покриття зі сплавів. Метод -променів підходить для вимірювання покриттів і покриттів з атомним номером підкладки більше 3. Ємнісний метод використовується лише для вимірювання товщини ізоляційних покриттів на тонких провідниках.
