Зверніть увагу при покупці інфрачервоного приладу нічного бачення.
Інфрачервона технологія нічного бачення пережила ранню технологію активного інфрачервоного нічного бачення та сучасну технологію пасивного інфрачервоного випромінювання (тепловізор). Інфрачервоний детектор спочатку був одиничним детектором, а пізніше перетворився на багатоелементний лінійний детектор з метою покращення чутливості та роздільної здатності, а тепер перетворився на багатоелементний детектор з матрицею інфрачервоного випромінювання. Відповідні системи зробили стрибок від точкового виявлення до тепловізійного зображення цілей.
(1) Активна технологія перетворення інфрачервоного зображення (ближня інфрачервона область).
Ця технологія використовує принцип фотоелектричного перетворення зображення для здійснення нічного спостереження. Цей тип приладу включає дві частини: джерело інфрачервоного світла та окуляр нічного бачення, що містить трубку змінного зображення. Джерело інфрачервоного світла освітлює ціль, а окуляри нічного бачення перетворюють невидиме інфрачервоне зображення у видиме. Цей тип технології почали вивчати наприкінці 1930-х років, і він був розроблений і застосований під час Другої світової війни. Приціли, оснащені активними інфрачервоними окулярами нічного бачення, широко використовуються на тихоокеанському театрі польотів. Приблизно в 1960-х роках технологія стала зрілою, і відстань спостереження могла досягати 3000 метрів. Після цього він був широко оснащений, але через його низьку чутливість, велике тепловиділення, високе енергоспоживання, великий корпус, велику вагу, обмежену відстань спостереження та легку експозицію, таким чином, ахіллесова п’ята була поступово витіснена пізнішою розробкою ночі. -технологія бачення, якою зараз оснащені в невеликих кількостях лише кілька країн.
(2) Пасивна інфрачервона технологія нічного бачення (середній і дальній інфрачервоні області)
Інфрачервона тепловізор є одним з найперспективніших інфрачервоних сповіщувачів, що представляє напрям розвитку техніки нічного бачення. Він використовує внутрішній напівпровідниковий пристрій з фотоелектричним ефектом як детектор для перетворення зображення випромінювання сцени в зображення заряду, а після обробки інформації воно перетворюється на видиме зображення за допомогою пристрою відображення. Деякі типові моделі включають:
ANS/PAS-13 "Thermal Weapon Sight (TWS)", розроблений компанією Raythe Systems із Сполучених Штатів для армії США, є найсучаснішим пасивним інфрачервоним пристроєм нічного бачення. Тепловізійний прицільний комплекс. Технології, що використовуються в цій системі, включають: високочутливу технологію фокальної площини телуриду кадмію для виявлення цілей на великих відстанях у малих телескопах; легка бінарна оптика з високим пропусканням у пластикових корпусах; електронні компоненти НВІС; безшумна робота, висока надійність, термоелектричні кулери розміром з великий палець; низьке енергоспоживання, світлодіодні (LED) дисплеї; підходить для
1. Виграйте ефективний час нічного бою
Ніч і погана погода займають значну частину року, а прилади нічного бачення роблять ніч прозорою, що значно подовжує ефективний бойовий час. Обладнання інфрачервоного нічного бачення має високу роздільну здатність і має перевагу виявлення літаючих цілей, що летять над морем. Тепловізійна камера супроводу корабля може бути використана не тільки для отримання даних про цілі для запуску ракет, але й для виявлення морських ракет супротивника. Фотоелектрична система управління вогнем, включаючи тепловізійне обладнання, полегшує ідентифікацію цілей і скорочує час реакції системи зброї.
2. Закріпив позицію № 1 у нічному бою
З великою кількістю обладнання нічного бачення, яке є у збройних силах, західні розвинені країни сприйняли домінування нічних операцій як виграшну стратегію.
3. Подвоїти ефективність зброї
Поєднання технології нічного бачення та зброї та обладнання значно підвищить ефективність зброї та обладнання для отримання інформації, нанесення ударів, командування військовими силами, маневрування силами та координації операцій вночі та за суворої погоди.
4. Зменшити аварійність польотів
Авіаційні аварії можна значно зменшити, якщо використовувати навігаційні капсули з передніми інфрачервоними камерами на літаках і якщо пілоти будуть носити окуляри з окулярами нічного бачення.
