Метод виявлення опору постійного струму на платі мультиметра
Це спосіб використання блоку Ом мультиметра для безпосереднього вимірювання позитивних і негативних значень опору постійному струму кожного контакту мікросхеми та периферійних компонентів на друкованій платі та порівняння їх із звичайними даними для пошуку та визначення несправності. Під час вимірювання зверніть увагу на такі три моменти:
(1) Від'єднайте джерело живлення перед вимірюванням, щоб не пошкодити вимірювальний прилад і компоненти під час тестування.
(2) Внутрішня напруга електричного блоку мультиметра не повинна перевищувати 6 В, а діапазон бажано R×100 або R×1k.
(3) Під час вимірювання параметрів штифтів мікросхеми зверніть увагу на умови вимірювання, такі як тестована модель, положення ковзаючого плеча потенціометра щодо мікросхеми тощо, а також враховуйте якість компонентів периферійної схеми .
Як використовувати мультиметр для вимірювання швидкості двигуна та кількості полюсів
Якщо на двигуні немає паспортної таблички і тахометра, ви можете використовувати мультиметр, щоб оцінити швидкість двигуна, не розбираючи двигун.
Використовуйте мінімальний діапазон міліамперів мультиметра, щоб з’єднати головний і хвостовий кінець певної обмотки, яка була оцінена вище, повертайте ротор повільно та рівномірно та дивіться, як стрілка мультиметра коливається кілька разів. Якщо він коливається один раз, це означає, що струм змінюється в позитивну і негативну сторону. Один цикл, можна судити, що це 2-полюсний двигун. З тієї ж причини його вважають 4-полюсним двигуном, якщо двічі покачати, а 6-полюсним двигуном вважають тричі, і так далі.
За кількістю полюсів двигуна можна дізнатися його приблизну швидкість (трохи нижчу, ніж синхронна швидкість). Співвідношення між синхронною швидкістю двигуна та кількістю магнітних полюсів можна в основному обчислити таким чином, коли частота живлення становить 50 Гц: два полюси становлять 3000 об/хв, чотири полюси — 1500 об/хв, а шість полюсів — 1000 об. /хв.
Під час роботи ручка мультиметра і термінал повинні підтримувати хороший контакт. В іншому випадку стрілки годинника будуть коливатися в процесі обертання ротора, і про результат судити не можна.
