Методи та етапи визначення швидкості обертання електродвигуна за допомогою мультиметра
Звичайний три{0}}фазний-двигун із короткозамкненим ротором має дві швидкості обертання: одна — це синхронна швидкість N1. Так-так звана синхронна швидкість стосується швидкості обертання обертового магнітного поля двигуна. Ця швидкість має чіткий зв’язок із кількістю пар полюсів двигуна, тобто n1=60f/p.
Серед них n1 -- синхронна швидкість, обертів за хвилину;
f -- частота струму, циклів за секунду;
p -- кількість пар полюсів двигуна.
Інша - це асинхронна швидкість, тобто швидкість обертання вала двигуна. Коли двигун приводить у рух виробниче обладнання, швидкість обертання вала двигуна трохи нижча, ніж швидкість обертового магнітного поля, але різниця незначна. Наприклад, для двигуна з однією парою полюсів швидкість обертання шківа двигуна становить 2950 обертів за хвилину; для двигуна з двома парами полюсів вона становить 1430 обертів за хвилину; а для двигуна з трьома парами полюсів — 920 обертів за хвилину. Виходячи з наведених вище принципів, мультиметр можна використовувати для визначення кількості полюсів двигуна, а потім можна визначити швидкість обертання двигуна.
Етапи визначення кількості пар полюсів двигуна за допомогою мультиметра:
1. Від'єднайте шість клем двигуна.
2. Використовуйте діапазон Ом мультиметра, щоб знайти будь-яку з трьох-фазних обмоток, як-от клеми 1–2 на малюнку.
3. Встановіть діапазон міліамперметра мультиметра на найменший діапазон і з’єднайте два його контакти між контактами 1 і 2.
4. Повільно обертайте вал двигуна і спостерігайте за зміною стрілки мультиметра. Якщо покажчик коливається один раз, коли вал обертається на одне коло, це означає, що струм змінюється за один цикл, тобто є одна пара полюсів; якщо двічі хитнеться, то є дві пари жердин; якщо вона тричі хитнеться, то є три пари жердин.
