Спосіб використання мультиметра для пошуку та підключення трифазних асинхронних двигунів у трикутник
Давайте спочатку встановимо кожну групу фаз. Незалежно від того, скільки стовпів у вашому двигуні, кожна група котушок має "голову" і "хвіст". Визначення "головний хвіст" полягає в тому, що всі котушки мають однаковий напрямок відповідно до напрямку струму. Після підключення всіх груп фазової фази послідовно залишилось шість ліній, причому кожна фаза має "голову" та "хвіст". Ми визначаємо голову першого терміна як числа 1, голову другого терміна як число 2, головка третього терміна як числа 3, хвіст першого терміна як числа 4, хвіст другого терміна як число 5, і хвіст третього терміна як числа 6. Для забезпечення різниці фаз 120 градусів, ми замінили визначення початку та кінця кінця в кінці кінця кінця кінця кінця кінця кінця кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінця кінця в кінці кінця в кінці кінця в кінці кінців
Якщо це електричний двигун нижче 3 кВт, ми можемо підключити хвости послідовно і утворити зіркове з'єднання. Якщо це електродвигун над 3 кВт, нам потрібно спочатку підключити хвости паралельно і сформувати кутове з'єднання. Послідовність дроту кутового з'єднання 1 і 6 паралельно, тобто голова першого елемента та хвоста третього елемента з'єднані паралельно; 2 і 4 з'єднані паралельно, тобто голова другого терміна з'єднана паралельно з хвостом першого терміну; 3 і 5 з'єднані паралельно, тобто голова третього терміна з'єднана паралельно з хвостом другого терміну. Три групи підключені до трифазної електроенергії, яка називається кутовим з'єднанням. Якщо двигун має термінал положення 6-, як показано на малюнку нижче, підключіть його з мідною фольгою після проводки відповідно до цього визначення
Виміряйте три групи фази з мультиметром, а значення стійкості до постійного струму однакові. Знайдіть голову та хвіст відповідно до вищезазначеного методу. Три голови розташовані з одного боку всередині двигуна, а три хвости розташовані на протилежному боці, що дозволяє легко знайти.
Найпростішим способом є використання положення вмикання/вимкнення мультиметра для вимірювання шести проводів між собою. Пояснення безперервності полягає в тому, щоб знайти початок і кінець трьох груп обмот у одній групі, з 1 і 2 тією ж літерою, що і початок і кінець, а потім визначити верхній кінець як W2, U2, V2 та нижній кінець як U1, V1, W1. Замовлення можна згадати на наступному малюнку
