+86-18822802390

Зв'яжіться з нами

  • Тел.: +8618822802390

  • Електронна-пошта:admin@gvda-instrument.com

  • WhatsApp: 8618822802390

  • Додати: Кімната 610-612, Huachuangda Business Building, District 46, Cuizhu Road, Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

Ознайомлення з перевіркою якості перетворювачів частоти мультиметром

Aug 03, 2025

Ознайомлення з перевіркою якості перетворювачів частоти мультиметром

 

Як відомо, існує багато функцій захисту, таких як захист від перевантаження по струму, перенапруги, захист від перевантаження тощо. З постійним вдосконаленням промислової автоматизації перетворювачі частоти також широко використовуються.

 

У процесі проектування схеми інженерам неминуче потрібно вимірювати деякі вимірювальні прилади. Інженери знають, що мультиметр може вимірювати постійний струм, змінну напругу та постійну напругу. А перетворювач частоти - це пристрій, який керує змінним струмом, змінюючи робочу частоту двигуна. У цій статті пояснюється, як використовувати мультиметр для вимірювання якості перетворювача частоти.

Слід зазначити, що для особистої безпеки машину необхідно вимкнути, а вхідні лінії живлення R, S, T і вихідні лінії U, V, W частотного перетворювача необхідно відключити перед початком роботи! Спочатку встановіть мультиметр у положення «трубка другого рівня», а потім скористайтеся червоним і чорним щупами мультиметра для перевірки відповідно до наступних кроків:

 

Чорний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а червоний щуп послідовно контактує з R, S і T, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім торкніться червоним щупом до N (-), а чорним щупом доторкніться до R, S і T послідовно, записуючи значення мультиметра. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з випрямлячем або резистором плавного пуску перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль випрямляча або резистор плавного пуску у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність дисплея.

 

Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а чорний щуп послідовно контактує з U, V і W, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім доторкніться чорним щупом до N (-), а червоним щупом до U, V і W послідовно, і запишіть значення, що відображається мультиметром. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль інвертора IGBT у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.

 

Використовуйте перетворювач частоти, щоб керувати асинхронним двигуном із відповідною потужністю на місці-для роботи без навантаження, відрегулюйте частоту f від 50 Гц до найнижчої частоти.

 

Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити -струм холостого ходу двигуна. Якщо -струм холостого ходу залишається стабільним під час зниження частоти та може залишатися в основному незмінним, це хороший перетворювач частоти.

 

Мінімальна частота може бути розрахована таким чином: (синхронна швидкість - номінальна швидкість) x пари полюсів p ÷ 60. Наприклад, 4-полюсний двигун із номінальною швидкістю 1470 обертів на хвилину та мінімальною частотою (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Гц.

 

Немає проблем із резистором плавного пуску, інакше модуль випрямляча або резистор плавного пуску у відповідному положенні пошкоджено, і дисплей відсутній.

 

Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а чорний щуп послідовно контактує з U, V і W, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім доторкніться чорним щупом до N (-), а червоним щупом до U, V і W послідовно, і запишіть значення, що відображається мультиметром. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль інвертора IGBT у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.

 

Використовуйте перетворювач частоти, щоб керувати асинхронним двигуном із відповідною потужністю на місці-для роботи без навантаження, відрегулюйте частоту f від 50 Гц до найнижчої частоти.

 

Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити -струм холостого ходу двигуна. Якщо -струм холостого ходу залишається стабільним під час зниження частоти та може залишатися в основному незмінним, це хороший перетворювач частоти.

 

1 Digital multimeter GD119B -

Послати повідомлення