Як за допомогою рівня опору мультиметра визначити, чи заземлено ланцюг
Як за допомогою налаштування опору мультиметра визначити, чи заземлено ланцюг? По-перше, незалежно від того, яка лінія чи обладнання вимірюється, напруга повинна бути виміряна спочатку, щоб переконатися, що вона безпечна та вільна від напруги, перш ніж проводити інші вимірювання. Якщо це конденсатор або обладнання з ємнісним реактивним опором, його потрібно спочатку розрядити, а потім визначити. Безпечний і без напруги; потім налаштуйте мультиметр на діапазон 2000 МОм, торкаючись одним кінцем тестового пера до землі або металевої оболонки обладнання, а іншим – до нормально зарядженого провідника обладнання або лінії. Якщо опір менше 0,5 МОм, це заземлення. Як правило, засоби захисту від витоку більше 0,5 МОм і 30 мА не спрацьовують для захисту, тому зазвичай вважається, що лінія або обладнання не заземлені. Але це також залежить від робочої напруги або різних технічних вимог обладнання чи ліній.
У повсякденному житті існує широкий спектр схем. Я не знаю, яку схему ви маєте на увазі. Розрізняють електронні схеми, електричні схеми, що передають напругу, і схеми двигунів. Давайте візьмемо ці три часто використовувані схеми як приклади. За допомогою мультиметра перевірте, чи заземлений електричний бар’єр.
1. Електронні схеми. Взагалі кажучи, для вимірювання вибирають універсальні електронні схеми.
Передача лічильника максимальна передача 10K. У цей час виміряне значення опору майже наближається до 10K. Покажчик трохи рухається, а потім тестові щупи міняються місцями для вимірювання. Деякі електричні прилади відрізнятимуться після заміни тестових проводів, і буде невелика різниця, тому що в електронних схемах, щоб протистояти високочастотним перешкодам, встановлено та заземлено високочастотні конденсатори, тому це нормально мають певне значення для землі. Тому у людей зазвичай німіють руки. Цей вид ланцюга не можна виміряти мегомметром, оскільки це пошкодить електронні частини.
2. Схема передачі напруги, на прикладі схеми побутового освітлення. Перед вимірюванням необхідно спочатку вимкнути вимикач живлення, а також вимкнути вимикачі кожного електричного приладу, а потім виміряти ситуацію заземлення. Якщо ви використовуєте мультиметр для електричного блокування ланцюга вимірювання. Опір заземлення та опір проводів під напругою та нуля має бути нескінченним. Навіть якщо використовувати мультиметр для вимірювання цієї схеми з блоком 2 МОм, цього далеко недостатньо, оскільки напруга ламінованої батареї в мультиметрі становить лише 9 вольт, а напруга освітлення становить близько 220 вольт . Якщо можливо, найкраще використовувати 500-вольт-мегомметр (так званий мегомметр). Виміряний опір має бути більшим за 0 або 5 МОм, щоб гарантувати відсутність витоку в ланцюзі.
3. Вимірюючи ланцюг двигуна на землю, неможливо використовувати мультиметр для вимірювання. Його також потрібно виміряти 500-вольт-мегомметром. Опір ланцюга котушки на землю також має бути більше 05 МОм, щоб вважатися безпечним. Якщо він новий. Опір котушки двигуна відносно землі має бути більше 10 МОм. Тому кожен контур має різні вимоги до опору землі. Ті з високою напругою вимагають великого опору ізоляції до землі.
