Як за допомогою мультиметра виміряти якість перетворювача частоти
У процесі проектування електронних схем інженерам неминуче потрібен мультиметр для вимірювання деяких вимірювальних приладів. Усі інженери знають, що мультиметр може вимірювати постійний струм, змінну напругу та постійну напругу. Перетворювач частоти керує обладнанням двигуна змінного струму, змінюючи робочу частоту живлення двигуна. У цій статті пояснюється, як використовувати мультиметр для вимірювання якості перетворювача частоти.
Слід зазначити, що для особистої безпеки машину необхідно вимкнути, а вхідні лінії живлення R, S, T і вихідні лінії U, V, W частотного перетворювача необхідно відключити перед початком роботи! Спочатку встановіть мультиметр у положення «вторинна трубка», а потім за допомогою червоного та чорного щупів мультиметра перевірте згідно з наведеними нижче кроками.
Чорний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, тоді як червоний щуп послідовно контактує з R, S і T. Запишіть показане значення на мультиметрі. Потім торкніться червоного щупа за допомогою N (-) і чорного щупа за допомогою R, S і T послідовно та запишіть показане значення мультиметра. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем випрямляча або резистором плавного пуску діода інвертора. І навпаки, якщо модуль випрямлення або резистор плавного пуску у відповідній позиції пошкоджено, це явище: відсутність дисплея.
Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, тоді як чорний щуп послідовно контактує з U, V і W. Запишіть показане значення на мультиметрі. Потім доторкніться послідовно до чорного щупа за допомогою N (-), а до червоного щупа – за допомогою U, V і W і запишіть показане значення мультиметра. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. І навпаки, якщо модуль інвертора IGBT у відповідному положенні пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.
Перетягніть на місці асинхронний двигун із відповідним за потужністю перетворювачем частоти, щоб він працював без навантаження, відрегулюйте частоту f і почніть зменшувати частоту з 50 Гц до досягнення найнижчої частоти.
Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити струм холостого ходу двигуна. Якщо струм холостого ходу залишається стабільним і в основному незмінним під час процесу зниження частоти, то це хороший перетворювач частоти.
Мінімальна частота може бути розрахована таким чином: (номінальна швидкість синхронної швидкості) x кількість полюсів p ÷ 60. Наприклад, 4-полюсний двигун із номінальною швидкістю 1470 об/хв і мінімальною частотою ({{3 }}) x 2 ÷ 60=1 Гц.
З резистором плавного пуску проблем немає. І навпаки, якщо модуль випрямлення або резистор плавного пуску у відповідній позиції пошкоджений, дисплей не відображається.
Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, тоді як чорний щуп послідовно контактує з U, V і W. Запишіть показане значення на мультиметрі. Потім доторкніться послідовно до чорного щупа за допомогою N (-), а до червоного щупа – за допомогою U, V і W і запишіть показане значення мультиметра. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. І навпаки, якщо модуль інвертора IGBT у відповідному положенні пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.
Перетягніть на місці асинхронний двигун із відповідним за потужністю перетворювачем частоти, щоб він працював без навантаження, відрегулюйте частоту f і почніть зменшувати частоту з 50 Гц до досягнення найнижчої частоти.
Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити струм холостого ходу двигуна. Якщо струм холостого ходу залишається стабільним і в основному незмінним під час процесу зниження частоти, то це хороший перетворювач частоти.
Мінімальна частота може бути розрахована таким чином: (номінальна швидкість синхронної швидкості) x кількість полюсів p ÷ 60. Наприклад, 4-полюсний двигун із номінальною швидкістю 1470 об/хв і мінімальною частотою ({{3 }}) x 2 ÷ 60=1 Гц.
Розрізнення між твердотільними реле змінного та постійного струму: зазвичай вхідні та вихідні клеми корпусу твердотільного реле постійного струму позначені символами «+» і «-», а слова «вхід постійного струму» та «вихід постійного струму» — зазначено. Однак твердотільні реле змінного струму можуть позначати лише символи «+» і «-» на вхідному кінці, а на вихідному кінці немає різниці між позитивним і негативним.
Дискримінація між вхідними та вихідними клемами: немарковане твердотільне реле з мультиметром у діапазоні R × 10k використовується для розрізнення вхідних і вихідних клем шляхом вимірювання значень прямого та зворотного опору кожного контакту окремо. Коли прямий опір певних двох контактів малий, а зворотний опір нескінченний, ці два контакти є вхідними клемами, а інші два контакти є вихідними. Під час вимірювання з меншим значенням опору чорний щуп під’єднується до позитивної вхідної клеми, а червоний – до негативної вхідної клеми.
Якщо прямий і зворотний опір певних двох контактів обидва 0, це вказує на те, що твердотільний реле було зламано та пошкоджено. Якщо значення прямого та зворотного опору кожного контакту твердотільного реле виміряні як нескінченні, це означає, що твердотільний реле було відкрито та пошкоджено.
