Як за допомогою мультиметра виміряти точку розриву кабелю
Коли обрив дроту відбувається всередині кабелю або кабелю, точне місце розриву дроту важко визначити через обгортання зовнішньої ізоляції. Цю проблему можна легко вирішити за допомогою цифрового мультиметра.
Конкретний метод: під’єднайте один кінець дроту (кабелю) з точкою розриву до живої лінії 220V мережі живлення, а інший кінець залиште плаваючим. Потягніть цифровий мультиметр до AC2V, почніть з кінця дроту (кабелю) під напругою, тримайте кінчик чорного тестового щупа однією рукою, а іншою рукою повільно переміщуйте червоний випробувальний щуп уздовж ізоляції дроту. . У цей час на дисплеї Значення напруги, що відображається на екрані, становить приблизно 0.445 В. Коли червоний випробувальний провід кудись рухається, напруга, що відображається на дисплеї, раптово падає до 0.0 вольт (приблизно однієї десятої початкової напруги). Приблизно в 15 см від цієї позиції вперед (кінець доступу до проводу під напругою) знаходиться точка розриву дроту (кабелю).
Під час використання цього методу для перевірки екранованого дроту, якщо зламано лише жилу дроту, але не пошкоджено екрануючий шар, цей метод безсильний.
Як використовувати мультиметр для вимірювання швидкості двигуна та числа полюсів
Якщо на двигуні немає паспортної таблички і тахометра, ви можете використовувати мультиметр, щоб визначити швидкість двигуна, не розбираючи двигун.
Використовуйте мінімальне значення мА мультиметра, щоб з’єднати головний і хвостовий кінець певної обмотки, яка була оцінена вище, повільно обертайте ротор по колу з постійною швидкістю та подивіться, скільки разів стрілка мультиметра коливається. Якщо він коливається один раз, це означає, що струм змінюється в позитивну або негативну сторону. Один цикл, можна судити, що це 2-полюсний двигун. З тієї ж причини, якщо він коливається двічі, він вважається 4-полюсним двигуном, якщо він хитається три рази, він вважається 6-полюсним двигуном і так далі.
Визначивши кількість полюсів двигуна, можна дізнатися його приблизну швидкість (трохи нижче синхронної). Співвідношення між синхронною швидкістю двигуна та кількістю магнітних полюсів можна в основному розрахувати таким чином, коли частота джерела живлення становить 50 Гц: другий полюс становить 3000 об/хв, четвертий полюс — 1500 об/хв, а шостий полюс — 1000р/хв.
Під час роботи щупи мультиметра і клеми повинні добре контактувати. В іншому випадку стрілки годинника будуть коливатися під час обертання ротора, і про результат судити не можна.
