Як за допомогою мультиметра визначити якість інвертора
Слід зазначити, що для особистої безпеки машину необхідно вимкнути, а вхідні лінії живлення R, S, T і вихідні лінії U, V, W частотного перетворювача необхідно відключити перед початком роботи! Спочатку встановіть мультиметр у положення «трубка другого рівня», а потім скористайтеся червоним і чорним щупами мультиметра для перевірки відповідно до наступних кроків:
Чорний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а червоний щуп послідовно контактує з R, S і T, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім торкніться червоним щупом до N (-), а чорним щупом доторкніться до R, S і T послідовно, записуючи значення мультиметра. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з випрямлячем або резистором плавного пуску діода інвертора. В іншому випадку, якщо модуль випрямлення або резистор плавного пуску у відповідній позиції пошкоджено, це явище: відсутність дисплея.
Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а чорний щуп послідовно контактує з U, V і W, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім доторкніться чорним щупом до N (-), а червоним щупом до U, V і W послідовно, і запишіть значення, що відображається мультиметром. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль інвертора IGBT у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.
Використовуйте перетворювач частоти для приводу асинхронного двигуна з відповідною потужністю на місці для роботи без навантаження, відрегулюйте частоту f від 50 Гц до найнижчої частоти.
Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити струм холостого ходу двигуна. Якщо струм холостого ходу залишається стабільним під час зниження частоти і може залишатися в основному незмінним, то це хороший перетворювач частоти.
Мінімальна частота може бути розрахована таким чином: (синхронна швидкість - номінальна швидкість) x пари полюсів p ÷ 60. Наприклад, 4-полюсний двигун із номінальною швидкістю 1470 обертів на хвилину та мінімальною частотою ({ {4}}) × 2 ÷ 60=1 Гц.
Немає проблем із резистором плавного пуску, інакше модуль випрямляча або резистор плавного пуску у відповідному положенні пошкоджено, і дисплей відсутній.
Червоний щуп контактує з негативним полюсом P (+) шини постійного струму, а чорний щуп послідовно контактує з U, V і W, записуючи значення, що відображається на мультиметрі. Потім доторкніться чорним щупом до N (-), а червоним щупом до U, V і W послідовно, і запишіть значення, що відображається мультиметром. Якщо шість відображених значень в основному збалансовані, це означає, що немає проблеми з модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку, якщо модуль інвертора IGBT у відповідній позиції пошкоджений, це явище: відсутність виходу або повідомлення про несправність.
Використовуйте перетворювач частоти для приводу асинхронного двигуна з відповідною потужністю на місці для роботи без навантаження, відрегулюйте частоту f від 50 Гц до найнижчої частоти.
Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити струм холостого ходу двигуна. Якщо струм холостого ходу залишається стабільним під час зниження частоти і може залишатися в основному незмінним, то це хороший перетворювач частоти.
Мінімальна частота може бути розрахована таким чином: (синхронна швидкість - номінальна швидкість) x пари полюсів p ÷ 60. Наприклад, 4-полюсний двигун із номінальною швидкістю 1470 обертів на хвилину та мінімальною частотою ({ {4}}) × 2 ÷ 60=1 Гц.
