Як за допомогою мультиметра визначити стан інвертора
Слід зазначити, що для особистої безпеки машину необхідно вимкнути, а вхідні кабелі живлення R, S, T і вихідні кабелі U, V, W перетворювача частоти слід від’єднати перед початком роботи! Спочатку встановіть мультиметр на «діодну» передачу, а потім використовуйте червоний і чорний тестові щупи мультиметра для виявлення відповідно до наступних кроків:
Торкніться негативного полюса P(+) шини постійного струму чорним тестовим щупом, торкніться по черзі R, S, T червоним щупом і запишіть значення, що відображається на мультиметрі. Потім торкніться N(-) червоним тестовим щупом, торкніться по черзі R, S, T чорним щупом і запишіть значення мультиметра. Якщо шість значень на дисплеї в основному збалансовані, це означає, що немає проблем із діодним випрямленням або резистором плавного{4}}пуску перетворювача частоти. В іншому випадку модуль випрямляча або резистор плавного-пуску у відповідній позиції буде пошкоджено, і це явище не буде відображено.
Торкніться червоним тестовим щупом негативного полюса P(+) шини постійного струму, по черзі чорним щупом торкніться U, V, W і запишіть значення, що відображається на мультиметрі. Потім торкніться N(-) чорним тестовим щупом, по черзі торкніться U, V, W червоним щупом і запишіть значення мультиметра. Якщо шість значень на дисплеї в основному збалансовані, це означає, що немає проблем із модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку модуль інвертора IGBT у відповідній позиції буде пошкоджено, і це явище не буде виводити або повідомляти про помилку.
Використовуйте перетворювач частоти, щоб керувати асинхронним двигуном із відповідною потужністю, щоб він працював без{0}}навантаження на місці, і регулюйте частоту f, починаючи з 50 Гц і зменшуючи до найнижчої частоти.
Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити -струм холостого ходу двигуна. Якщо струм-без навантаження стабільний під час процесу зниження частоти та може залишатися в основному незмінним, це хороший перетворювач частоти.
Найнижчу частоту можна обчислити таким чином: (синхронна швидкість - номінальна швидкість) × пари полюсів p ÷ 60. Наприклад, для 4-полюсного двигуна з номінальною швидкістю 1470 обертів найнижча частота=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1Гц.
Немає проблем із-резистором плавного пуску. В іншому випадку модуль випрямлення або резистор плавного-запуску у відповідній позиції буде пошкоджено, і це явище не буде відображено.
Торкніться червоним тестовим щупом негативного полюса P(+) шини постійного струму, по черзі чорним щупом торкніться U, V, W і запишіть значення, що відображається на мультиметрі. Потім торкніться N(-) чорним тестовим щупом, по черзі торкніться U, V, W червоним щупом і запишіть значення мультиметра. Якщо шість значень на дисплеї в основному збалансовані, це означає, що немає проблем із модулем інвертора IGBT перетворювача частоти. В іншому випадку модуль інвертора IGBT у відповідній позиції буде пошкоджено, і це явище не буде виводити або повідомляти про помилку.
Використовуйте перетворювач частоти, щоб керувати асинхронним двигуном із відповідною потужністю, щоб він працював без{0}}навантаження на місці, і регулюйте частоту f, починаючи з 50 Гц і зменшуючи до найнижчої частоти.
Під час цього процесу використовуйте амперметр, щоб визначити -струм холостого ходу двигуна. Якщо струм-без навантаження стабільний під час процесу зниження частоти та може залишатися в основному незмінним, це хороший перетворювач частоти.
Найнижчу частоту можна обчислити таким чином: (синхронна швидкість - номінальна швидкість) × пари полюсів p ÷ 60. Наприклад, для 4-полюсного двигуна з номінальною швидкістю 1470 обертів найнижча частота=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1Гц.
