Техніка вимірювання товщини покриття для температурної компенсації

Apr 06, 2023

Залишити повідомлення

Техніка вимірювання товщини покриття для температурної компенсації

 

Метод вимірювання температурної компенсації вимірювача товщини покриття включає етап калібрування температурного коефіцієнта, етап калібрування початкового нуля та робочий етап вимірювання товщини, і, нарешті, обчислює значення фактичної товщини покриття dx; використовуючи кореляцію між зміною електромагнітного поля котушки індуктивності та температурою, тобто в. Значення на кінці нескінченності вимірюється один раз під час процесу вимірювання, а коефіцієнт зміни температури на кінці нескінченності пропорційний коефіцієнту зміни температури. коли вимірювальний зонд знаходиться близько до підкладки вимірюваного об’єкта для вимірювання. Використання цієї функції для реалізації температурної компенсації може максимально зменшити похибку вимірювання температури. Похибку вимірювання цього методу в основному можна контролювати в межах 1 відсотка, тоді як наш поточний національний стандарт вимагає в межах 3 відсотків. Для порівняння, похибку вимірювання цього методу можна контролювати в межах 1 відсотка. Точність вимірювань досягла точності вимірювань машин міжнародних брендів, і вона все ще на дуже високому рівні в Китаї.


Як користуватися цифровим товщиноміром покриття?


1) Увімкніть цифровий вимірювач товщини покриття
Після натискання клавіші ON прилад почує звуковий сигнал, а на екрані з’явиться номер приладу GO8100. Після автоматичного відновлення налаштування параметра до останнього вимкнення на дисплеї з’явиться 0, і прилад перейде в режим очікування. Заготівлю можна виміряти. Прилад автоматично вимикається після періоду невикористання.


2) Цифровий вимірювач товщини покриття
Прилад автоматично виявляє вимірювану підкладку: прилад відображатиме Fe, коли відчуває магнітну підкладку; він відобразить NFe, якщо відчує немагнітний метал. Під час вимірювання завжди тримайте прилад вертикально!


3) Нульове калібрування цифрового товщиноміра покриття
Потім натисніть зонд вертикально на еталонний блок у стані, який потрібно перевірити<╳.╳μm>на екрані відобразиться, а потім натисніть клавішу «ZERO», щоб виконати калібрування нуля. Під час описаного вище процесу зонд було притиснуто до підкладки, і його неможливо підняти, доки на екрані не з’явиться (0 CAL). Повторіть калібрування нуля, щоб отримати кращу нульову точку.
Примітка. Оскільки матеріал аркуша Fe та аркуша Al, який ми надаємо, не зовсім такий самий, як підкладка вашої компанії, тобто нульове положення відрізняється, тому науковий метод полягає у виконанні нульового калібрування на гладкій підкладці вашого справжня заготовка!


4) Двоточкове калібрування цифрового товщиноміра покриття
4.1 Спочатку відкалібруйте нульове положення. Метод такий самий, як калібрування нуля.
4.2 Покладіть стандартний блок плівки на еталонний блок і виміряйте його значення приладом. Якщо виміряне значення на дисплеї відрізняється від стандартної діафрагми, ви можете використовувати ▲, ▼, щоб виправити показання, щоб воно відповідало стандарту. Калібрування завершено, можна починати вимірювання. Підніміть зонд, використовуючи ▲, ▼, щоб виправити показання.

 

car paint thickness gauge

Послати повідомлення