Принцип вихрового вимірювання товщиномірів покриття
Високочастотні сигнали змінного струму створюють електромагнітні поля в котушці зонда, і коли зонд наближається до провідника, в ньому утворюються вихрові струми. Чим ближче зонд до провідної підкладки, тим більший вихровий струм і тим вищий опір відбиття. Ця функція зворотного зв’язку характеризує відстань між зондом і провідною підкладкою, тобто товщину не{2}}провідного покриття на провідній підкладці. Завдяки їхній спеціальній здатності вимірювати товщину покриттів на неферомагнітних металевих підкладках, ці типи зондів зазвичай називають не-магнітними зондами. Не-магнітний зонд використовує високочастотні-матеріали як сердечник котушки, як-от платинонікелевий сплав або інші нові матеріали. Порівняно з принципом магнітної індукції основна відмінність полягає в тому, що вимірювальна головка інша, частота сигналу інша, а розмір і масштаб сигналу різні. Як і товщиномір магнітної індукції, вихрострумовий товщиномір також забезпечує високий рівень роздільної здатності 0,1 мкм, допустиму похибку 1% і діапазон 10 мм.
Товщиномір, заснований на принципі вихрових струмів, може вимірювати не{0}}провідні покриття на всіх провідних матеріалах, таких як поверхні космічних кораблів, транспортних засобів, побутових приладів, дверей і вікон із алюмінієвого сплаву та інших виробів з алюмінію, зокрема фарби, пластикових покриттів і анодованих плівок. Матеріал покриття має певну провідність, яку також можна виміряти за допомогою калібрування, але потрібно, щоб співвідношення провідності між ними відрізнялося принаймні в 3-5 разів (наприклад, хромування міді). Незважаючи на те, що сталева підкладка також є провідним матеріалом, у цьому типі завдань для вимірювання краще використовувати магнітні принципи.
