Чи означає калібрований датчик товщини покриття під час фактичного використання проблем?
При калібруванні датчика товщини покриття, загалом кажучи, інспектор має точний набір калібрувальних пластин для калібрування датчика товщини покриття. Датчик товщини покриття кваліфікується для калібрування і використовується інфрачервоний термометр. Однак у багатьох клієнтів немає калібрувальних табличок (зазвичай пластикових листів), які використовуються перед калібруванням. У фактичному процесі використання ми використовуємо лише точні калібрувальні таблички. Таким чином, калібрування є значущим, оскільки калібрувальні пластини - це пластикові листів, які неминуче зношені. Рекомендується замінити їх на національно сертифіковані стандартні таблички приблизно через 2 роки.
Як правильно використовувати датчик товщини покриття? Калібрувальні таблички калібру товщини покриття були відкалібровані, але виміряні дані все ще неточні?
У процесі калібрування ми використовуємо калібрувальні субстрати з однаковою формою (кривизною), матеріалом та шорсткістю для калібрування нульової точки. Також калібровані також калібровані датчики товщини покриття та калібрувальні пластини, але фактичні значення вимірювання все ще неточні. Це питання, здається, легко не помічає багатьох людей. Насправді це проста проблема. Краще використовувати калібрувальні пластини, еквівалентні нашій фактичній товщині покриття. Наприклад, якщо наше фактичне виміряне покриття становить близько 70 -е, ми повинні використовувати калібрувальні пластини для калібрування. Якщо фактичне виміряне значення становить близько 500 -е, ви все одно будете використовувати калібрувальні таблички для калібрування, що спричинить проблеми. Проблема, покриття, яке я фактично вимірював, становить близько 70 -ти, і я використовував калібрувальну частину близько 500 -е для калібрування, це також неможливо, це те, на що кожен повинен звернути увагу при використанні датчика товщини покриття.
