Правильний метод вимірювання шумоміра
Під час вимірювання шумоміром прилад повинен вибрати правильну передачу відповідно до ситуації. Тримайте обидві сторони шумоміра двома руками, щоб мікрофон був спрямований на джерело звуку, що вимірюється. Ви також можете використовувати подовжувачі та подовжувачі, щоб зменшити вплив зовнішнього вигляду шумоміра та людського тіла на вимірювання. . Розташування мікрофона має бути визначено згідно з відповідними правилами.
Шумомір, який використовується шумовою машиною для вимірювання шуму, відповідь вимірювача можна розділити на чотири типи відповідно до чутливості:
(1) «Повільно». Постійна часу лічильника становить 1000 мс, що зазвичай використовується для вимірювання стабільного шуму, а виміряне значення є ефективним значенням.
(2) «Швидко». Постійна часу лічильника становить 125 мс, що зазвичай використовується для вимірювання нестабільного шуму та транспортного шуму з великими коливаннями. Швидкі передачі близькі до того, як людське вухо реагує на звук.
(3) «Пульс або утримання пульсу». Час наростання стрілки становить 35 мс, який використовується для вимірювання тривалого імпульсного шуму, такого як удари, молотки тощо. Виміряне значення є максимальним ефективним значенням.
(4) «Утримання піку». Час підйому стрілки становить менше 20 мс. Він використовується для вимірювання короткочасних імпульсних звуків, таких як постріли, гармати та вибухи. Виміряне значення є піковим значенням. Це максимальне значення. Далемір, ростомір, лазерний лінійний вимірювач, витратомір, вимірювач товщини GPS, вимірювач рівня, вимірювач плоскої пластини, реєстратор форми хвилі, тестове пристосування, реєстратор напруги та струму, пристрій для збору даних, реєстратор графіків, інструмент сумарного потоку.
Шумомір можна підключити до зовнішнього фільтра та записуючого пристрою для проведення спектрального аналізу шуму. Побутовий прецизійний шумомір ND2 оснащений октавним частотним фільтром, який легко носити з собою на об'єкт і проводити спектральний аналіз. Калібратор процесу Калібратор температури Калібратор тиску Калібратор петлі Калібратор калібратора буфера Клещі калібратора Калібратор осцилографа Калібратор шумоміра Калібратор струму Багатофункціональний калібратор Калібратор вологості Калібратор pH
Зі швидким розвитком економіки та урбанізацією автомобілі швидко стали популярними. Щоб досягти співіснування людей і автомобілів і зменшити шумове забруднення та шкоду, необхідно захистити навколишнє середовище та розумно впроваджувати заходи щодо зменшення шуму. Судячи з майбутніх тенденцій розвитку, у майбутньому, з метою забезпечення впливу транспортного шуму на навколишнє середовище, будуть запроваджені обмеження шуму від руху; шум також буде зменшено шляхом зміни потоку транспорту для зміни регіональних схем руху; крім того, дослідження та розробка електромобілів, гібридних транспортних засобів тощо. Моторні транспортні засоби також є ефективним заходом для зменшення шуму; з точки зору будівництва доріг позитивну роль відіграватиме також покращення форми доріг, конструктивних матеріалів покриття тощо. Контроль шумомірів є специфічним для технічного рівня та поділяється на два типи: контроль шуму за механічним принципом та контроль шуму за акустичним принципом: Заходи контролю шуму засновані на механічних принципах:
Удосконалити структуру механічного обладнання та застосувати нові матеріали для зменшення шуму. З розвитком технології матеріалів з’явилися різноманітні нові матеріали. Для виготовлення деталей машин стало реальністю використовувати деякі сплави з високим демпфуванням і високоміцні пластмаси з великим внутрішнім тертям. Наприклад, в автомобільному виробництві часто використовуються високоміцні пластикові деталі. Для вентиляторів різні типи лопатей створюють різний шум. Вибір найкращої форми леза може зменшити шум. Наприклад, зміна лопатей вентилятора з прямих на загнуті назад або зменшення довжини лопатей може зменшити шум. Як правило, шум, створюваний пристроями зубчастої передачі, є відносно високим, до 90 дБ. Якщо замість них використовуються гвинтові або спіральні шестерні, коефіцієнт збігу під час зачеплення буде великим, що може зменшити шум від 3 до 16 дБ. Якщо використовується пасова передача замість загального обертання шестерні, шум можна зменшити приблизно на 15 дБ, оскільки ремінь може відігравати вібраційну роль. Для пристроїв зубчастої передачі шум також можна зменшити, зменшивши лінійну швидкість шестерні та вибравши відповідне передавальне число. Випробування показали, що якщо лінійну швидкість редуктора зменшити вдвічі, шум зменшиться приблизно на 6 дБ.
