+86-18822802390

Зв'яжіться з нами

  • Контакт: Пані Джуді Ян

  • WhatsApp/WeChat/Mob.: 86-18822802390

    Електронна пошта:marketing@gvdasz.com

  •           admin@gvda-instrument.com

  • Тел Телефон: 86-755-27597356

  • Додати: кімната 610-612, бізнес -будівля Huachuangda, округ 46, дорога Куйджу, вулиця Сіньан, Баоан, Шеньчжен

Вимірювач товщини покриття зверніть увагу на 5 питань

Jan 28, 2024

Вимірювач товщини покриття зверніть увагу на 5 питань

 

1. Не використовуйте батареї нижчої якості, щоб уникнути витоку та корозії материнської плати. Якщо виявлено витік, негайно відправте його на ремонт. Якщо буде надто пізно, хост буде видалено безпосередньо. Якщо він не використовується протягом тривалого часу, вийміть батарею.


2. Підключаючи або відключаючи зонд, ви повинні спочатку вимкнути живлення хоста, перш ніж підключати або відключати його. Інакше вбудований блок всередині зонда легко спалити.


3. Під час вимірювання щуп слід розташовувати стабільно, і сила не повинна бути надто сильною, і щуп не можна торкатися дуже швидко; під час тестування зонд не можна дряпати туди-сюди на вимірюваній поверхні, оскільки це може легко пошкодити зонд.

4. Дуже важливо не вимірювати, коли покриття не висохло. Багато клієнтів часто вимірюють, коли покриття не висохло. Після того як зонд забрудниться фарбою, скористайтеся банановою водою або ксилолом, щоб очистити його перед використанням. . Якщо ви це зробите, найсерйозніший зонд буде скасовано безпосередньо. Навіть якщо його не здавати на металобрухт, чутливість зонда буде знижена, а також скоротиться термін служби зонда.


5. Вибираючи товщиномір покриття, намагайтеся вибрати прилад роз’ємного типу. Оскільки щуп є швидкозношуваною деталлю і має певний термін служби, він також є витратним матеріалом. Щуп машини «все в одному» ремонту не підлягає, а ціна заміни щупа дуже висока, близька до ціни нової машини. У спліт-машині потрібно лише замінити щуп.


Рішення для зниження чутливості датчика товщини покриття
За звичайних обставин основний блок вимірювача товщини покриття нелегко зламати, і його можна використовувати протягом тривалого часу за нормального використання. Однак після досягнення певного терміну служби чутливість зонда знизиться. Особливо якщо ви не дотримуєтеся специфікацій під час використання, це може легко призвести до зниження чутливості зонда. Після того, як чутливість зонда буде знижена, калібрування нуля стане неможливим, і вимірювальний вузол не матиме дисплея на нульовій платі. Існує ще одне явище, яке можна відобразити на нульовій пластині з поганою шорсткістю поверхні, але не можна виміряти на нульовій пластині з хорошою шорсткістю поверхні. Коли це відбувається, це означає, що зонд був пошкоджений, але його все ще можна використовувати. Є два шляхи вирішення проблеми після зниження чутливості зонда. 1. Помістіть зонд на край нульової пластини для калібрування нуля. Середину нульової пластини неможливо виміряти. За звичайних обставин край нульової пластини також можна виміряти та відобразити.


2. Використовуйте дуже тонку діафрагму для вимірювання, щоб побачити, наскільки велика похибка в показаннях (взяти середнє значення), потім запам’ятайте цю похибку та віднімайте цю похибку кожного разу, коли ви вимірюватимете в майбутньому, щоб отримати точні показання.

 

car pain film tester

Послати повідомлення