Датчики CO для безпеки транспортних засобів: детектор токсичного газу чадного газу
За останні роки кількість автотранспорту в моїй країні різко зросла, і проблема безпечної експлуатації автотранспорту стає все більш актуальною. Посилення управління автотранспортними засобами та приділення уваги перевірці техніки безпеки автотранспортних засобів стало невідкладним дослідженням і рішенням для всього суспільства, особливо відділу управління дорожнім рухом громадської безпеки. Це важлива тема, яка також надає гарну можливість для розвитку випробувань технологій безпеки автотранспорту в моїй країні.
З розвитком ринку обладнання для перевірки безпеки автомобілів у моїй країні застосування, дослідження та розробка основних виробничих технологій, пов’язаних із ним, безперечно стануть у центрі уваги галузевих компаній. Розуміння тенденцій досліджень і розробок, технологічного обладнання, технологічних застосувань і тенденцій виробництва основних технологій вітчизняного та зарубіжного обладнання для тестування безпеки автомобілів має вирішальне значення для компаній, щоб покращити технічні характеристики продукції та конкурентоспроможність на ринку.
Оксид вуглецю (CO) є неорганічною сполукою в повітрі. За звичайних умов окис вуглецю є нерозчинним газом без кольору, запаху, смаку з температурою плавлення -199 градусів і температурою кипіння -191,5 градусів. Густина газу за стандартних умов l. 25 г/л, а щільність повітря (1,293 г/л при стандартних умовах) має невелику різницю, що також є одним із факторів, які сприяють отруєнню газом. Це нейтральний газ.
При виявленні чадного газу зверніть увагу на:
(1) Основними компонентами окисника Hopcalate є оксид марганцю та оксид міді. Його функція полягає в окисленні чадного газу в повітрі до вуглекислого газу, який використовується для налаштування нуля приладу. Ефективність окислення окислювача повинна досягати 100 відсотків нижче 100 градусів. Щоб забезпечити ефективність окислення, його слід тримати в сухому стані під час використання та зберігання.
(2) Основні показники ефективності інфрачервоного газоаналізатора окису вуглецю такі: Діапазон вимірювання: 0-30ppm; 0-100ppm два рівні. Відтворюваність: менше або дорівнює ±0,5 відсотків повної шкали. Зміщення нуля: менше або дорівнює ±2 відсоткам повної шкали/4 год. Дрейф діапазону: Менше або дорівнює ±2 відсоткам повної шкали/4 год. Лінійне відхилення; Менше або дорівнює ±1,5 відсотка повної шкали. Час початку: 30 хв. Вплив вуглекислого газу: 500 ppm CO2 Менше або дорівнює ±2 відсоткам повної шкали. Потік витяжного повітря: приблизно 500 мл/хв. Час реакції:<15s from pointer indication to 90% of full scale.
(3) Невиміряні компоненти в навколишньому повітрі, такі як метан, вуглекислий газ, водяна пара тощо, можуть впливати на результати вимірювань. Однак використання серійних інфрачервоних сповіщувачів може здебільшого усунути перешкоди вищезазначених невимірюваних компонентів.
(4) Через вплив водяної пари під час вимірювання. Зразок повітря повинен бути висушений через шланг перед тим, як потрапити в прилад для вимірювання.
(5) Прилад може вимірювати безперервно. Вимірюване повітря вводиться в прилад за допомогою політетрафторетиленової трубки, підключеної до самописця, і зміна концентрації оксиду вуглецю в повітрі може спостерігатися протягом 24 годин або протягом тривалого часу.
(6) Після запуску приладу. Він повинен бути попередньо повністю нагрітий і стабілізований протягом більше ніж 1 години. Потім виконайте вимірювання зразка, інакше це вплине на точність результатів вимірювання.
(7) Межа виявлення концентрації цього методу становить 1 ppm.
