Перевірте перед вимірюванням мультиметром
Мультиметр - це багатофункціональний і багатодіапазонний вимірювальний прилад, незамінний в електронній та електротехніці. Загальний мультиметр може вимірювати постійний струм, постійну напругу, змінний струм, змінну напругу, опір і рівень звуку. Деякі також можуть вимірювати ємність, індуктивність і деякі параметри напівпровідників (наприклад, ). Якщо просто розрізняти режим відображення, мультиметри можна розділити на стрілочні мультиметри та цифрові мультиметри.
Три основні функції мультиметра — вимірювання опору, напруги та струму, тому попередники називали його мультиметром. У наш час мультиметри додали багато нових функцій, особливо цифрових мультиметрів, таких як вимірювання значення ємності, коефіцієнта посилення транзистора, падіння напруги на діодах тощо. Існує також розмовний цифровий мультиметр, який може транслювати результати вимірювань мовою.
Етапи операції
Перевірте, чи напруга батареї та генерація електроенергії нормальні, а головка батареї сильно заіржавіла. Багато власників автомобілів вважають, що результатом витоку є проблема акумулятора або генератора;
Запитайте у власника автомобіля, чи проводилися нещодавні ремонти, встановлення чи розбирання та збирання, пов’язані зі зіткненням;
Зніміть мінусову клему батареї, встановіть мультиметр в режим струму * високий, підключіть червоний щуп до мінусового проводу, а чорний щуп підключіть до клеми батареї і зафіксуйте;
Вимкніть усі електроприлади всередині та зовні автомобіля, замкніть двері, стежте за рівнем струму, встановіть відповідну передачу та зробіть запис;
Зачекайте приблизно 20 хвилин; Після того, як усі модулі транспортного засобу перейдуть у режим сну, прочитайте точний струм статичного розряду;
Статичний струм зазвичай становить 0.03 A (тобто 30 мA), подробиці дивіться в посібнику з технічного обслуговування, але не перевищує 50 мA;
Якщо статичний струм занадто високий, ми можемо перевірити, вимкнувши запобіжники та реле один за іншим, спостерігаючи за величиною статичного струму;
Передвимірна перевірка
Перевірте, чи встановлено стрілку мультиметра на {{0}}. Якщо він не в положенні 0, поверніть гвинт налаштування нуля, щоб встановити його в положення 0.
Перевірте цілісність двох зондів і проводів. Це особливо важливо під час вимірювання високої напруги змінного струму, щоб запобігти випадкам ураження електричним струмом.
Перевірте провідну вилку та затягніть її, якщо вона ослаблена. Іноді причиною розхитаності є ослаблення кріпильної гайки розетки, і в цей час перед ремонтом потрібно підтягнути корпус годинника.
