Застосування мультиметричного тестування в електронних системах керування двигуном
(1) Якщо інше не зазначено під час процесу тестування, стрілочний мультиметр не можна використовувати для тестування комп’ютерів і датчиків. Необхідно використовувати цифровий мультиметр із високим опором, а внутрішній опір мультиметра має бути не меншим за 1ОК Ом.
(2) Спочатку перевірте стан запобіжників, плавких запобіжників і клем електропроводки. Після усунення несправностей у цих областях використовуйте для перевірки мультиметр.
(3) Під час вимірювання напруги вимикач запалювання має бути увімкненим, а напруга батареї не повинна бути нижчою за 11 В.
(4) Перевіряючи водонепроникні роз’єми за допомогою мультиметра, будьте обережні, щоб зняти шкіряну кришку та не прикладайте надмірних зусиль до клем, коли вставляєте тестовий щуп у роз’єм для перевірки. Під час тестування тестовий зонд можна вставити із заднього кінця з проводом або з переднього кінця без проводу.
(5) Під час вимірювання опору обережно потрясіть дріт у вертикальному та горизонтальному напрямках, щоб підвищити точність.
(6) Під час перевірки обриву ланцюга спочатку слід від’єднати комп’ютер і відповідні роз’єми датчика, а потім виміряти опір між відповідними клемами роз’єму, щоб визначити, чи є розрив ланцюга чи несправність контакту.
(7) Під час перевірки короткого замикання в заземленні ланцюга слід від’єднати з’єднувачі на обох кінцях ланцюга, а потім виміряти значення опору між перевіреною клемою роз’єму та кузовом автомобіля (заземлення). Значення опору, що перевищує 1 М Ом, свідчить про відсутність несправності.
(8) Перед розбиранням схеми електронної системи керування двигуном слід спочатку вимкнути живлення, тобто вимкнути вимикач запалювання (ВИМК.), а проводку на полюсі акумулятора слід зняти.
(9) Символ клеми заземлення на роз’ємі різниться залежно від моделі автомобіля, тому слід звернути увагу на його ідентифікацію, звернувшись до посібника з технічного обслуговування.
(10) Під час вимірювання напруги між двома клемами або між двома лініями, два щупи мультиметра (діапазон напруг) мають контактувати з двома клемами або проводами, що вимірюються.
(11) Під час вимірювання напруги на клемі або ланцюзі позитивний щуп мультиметра повинен контактувати з клемою або ланцюгом, що вимірюється; І підключіть мінусовий щуп мультиметра до проводу заземлення.
(12) Перевірка провідності клем, контактів або проводів стосується перевірки того, чи клеми, контакти або дроти знаходяться під напругою і чи не від’єднані. Значення опору можна виміряти за допомогою мультиметра в діапазоні опору для перевірки.
