Застосування інфрачервоного термометра в залізничній промисловості
Зараз у моїй країні існує три типи тяги поїздів: паровозна тяга, тепловозна тяга та електровоз. Серед них залізниці, на яких для буксування поїздів використовуються електровози, називають електрифікованими залізницями. Електрична тяга має такі характеристики, як висока потужність, висока швидкість, низьке споживання енергії та висока ефективність. На ділянці, де використовується електрична тяга, значно покращується транспортна спроможність і значно знижується вартість транспортування. У той же час продуктивність і умови роботи локомотива кращі, ніж у локомотивів внутрішнього згоряння. Це напрямок майбутнього розвитку залізничної тяги моєї країни.
Широке використання електричних локомотивів також робить все більше і більше обладнання на залізничній системі, тому, як ефективно виявляти електричне або механічне обладнання, в даний час стало важливим питанням.
Тепер інфрачервоні тепловізори можуть робити це та виконувати підтримку стану за короткий час без відключення. Використання інфрачервоної тепловізійної камери Ti замість звичайного очищення та кріплення під час традиційного обслуговування може заощадити 50 відсотків -90 відсотків вартості та ефективно запобігти виникненню пожежі. Незалежно від того, чи нове, чи старе, обладнання може отримати користь від перевірки тепловізійною камерою. Таке, як все електричне обладнання, системи розподілу електроенергії, включно з високовольтними контакторами, панелями запобіжників, панелями головного вимикача живлення, контакторами та всіма розподільними лініями, двигунами, трансформаторами тощо, проводять інфрачервоні тепловізійні перевірки, щоб переконатися, що всі операції Advanced електрообладнання не має потенційної термічної небезпеки, ефективно запобігаючи пожежам і несподіваним відключенням.
Нижче наведено деякі об’єкти, які потребують перевірки тепловізійною камерою.
1. Різні електричні пристрої: можуть бути виявлені слабкі з’єднання або пошкодження контактів, незбалансоване навантаження, перевантаження, перегрів та інші приховані небезпеки. Ці приховані небезпеки можуть призвести до виникнення дуги, короткого замикання, горіння та пожежі. Їх середня вартість ремонту становить від 10000 до 50000 юанів; заміна коштує від 80000 до 100000 юанів, а період будівництва становить від кількох тижнів до місяців.
2. Трансформатор: приховані небезпеки, які можна виявити, включають ослаблені з’єднання, перегрів втулок, збій контакту (перемикача), перевантаження, незбалансоване трифазне навантаження та погане закупорювання труби охолодження. Наслідки: дуга, коротке замикання, горіння та пожежа. Перемотування вимагає десятків тисяч доларів коштів, заміна – сотні тисяч доларів, а термін будівництва – кілька тижнів або місяців.
3. Двигуни та генератори: прихованими небезпеками, які можна виявити, є надмірна температура підшипників, незбалансоване навантаження, коротке замикання або розрив обмоток, нагрівання вугільних щіток, контактних і колекторних кілець, перевантаження та перегрів, а також закупорка охолоджуючих труб. Вплив полягає в тому, що несправні підшипники можуть пошкодити залізний сердечник або обмоткові кільця, а несправні вугільні щітки можуть пошкодити контактні та колекторні кільця, тим самим пошкодивши котушки обмотки. Це також може призвести до пошкодження цільового накопичувача. Перемотування котушки двигуна (5000 кінських сил) коштує десятки тисяч юанів, а заміна — сотні тисяч юанів. Термін будівництва від кількох тижнів до кількох місяців.
4. Різне трансмісійне обладнання, таке як трансмісія, тягове обладнання тощо.
Тепловізори здатні визначати термічні небезпеки в усіх точках підключення для всього обладнання, яке можна побачити безпосередньо. Для тих частин, які неможливо побачити безпосередньо через екранування, термічна небезпека може бути виявлена на основі провідності тепла до зовнішніх компонентів. Порівняння: Традиційно немає іншого способу провести робочі випробування автоматичних вимикачів, провідників, збірних шин та інших компонентів, крім демонтажу та очищення з’єднань.
Крім того, використання тепловізорів замість очищення та кріплення традиційними методами дозволяє значно заощадити кошти. Є дві причини такої економії:
1 По-перше, перевірка за допомогою інфрачервоної тепловізійної камери проводиться дуже швидко, замість того, щоб витрачати багато сил на очищення та кріплення обладнання, як традиційним методом.
2 Крім того, під час перевірки інфрачервоним тепловізором не потрібно вимикати обладнання, але лише після виявлення прихованих небезпек необхідно короткочасне відключення електроенергії при ремонті.
3 І відключення електроенергії для усунення окремих прихованих небезпек є лише частковим, а час відключення електроенергії дуже обмежений, і його навіть можна домовитися про ремонт протягом запланованого часу відключення електроенергії.
