Інший спосіб виявлення IGBT трубок за допомогою стрілочного мультиметра
①Оцініть полярність. Встановіть мультиметр у налаштування RXl kQ, підключіть чорний тестовий провідник до певного контакту, а червоний тестовий провідник – до двох інших контактів відповідно. Спостерігайте за виміряними даними: поміняйте два тестові щупи та використовуйте червоний випробувальний щуп, щоб закріпити його на оригінальному чорному випробувальному щупі. На підключеному штирі чорний тестовий провідник з’єднаний з двома іншими контактами. Якщо опір, виміряний двічі, є нескінченним, штифт, підключений до фіксованого випробувального дроту, є затвором. За допомогою мультиметра виміряйте решту двох контактів. Якщо виміряне значення опору нескінченне, виміряне значення опору стає меншим після заміни випробувальних проводів: під час вимірювання з меншим значенням опору червоний випробувальний кінець під’єднується до дренажу, а чорний випробувальний провідник – до дренажу. джерело.
②Оцініть добре чи погано. Встановіть мультиметр на діапазон R × 1 кОм, підключіть чорний тестовий провід до дренажу трубки IGBT, а червоний - до джерела. При цьому показання мультиметра має бути нескінченністю. Одночасно торкніться заслінки та злийте пальцями. У цей час трубка IGBT спрацьовує, і стрілка мультиметра коливається в напрямку меншого опору та може стабілізуватися на певному значенні. Потім одночасно торкніться пальцями джерела та затвора. У цей час трубка IGBT блокується і стрілка мультиметра повертається на нескінченність. На цьому етапі ви можете судити, що IGBT хороший.
Чому немає відгуку при вимірюванні ємності мультиметром?
По-перше, конденсатор був відключений. Ми знаємо, що мультиметри вимірюють ємність, і вони в основному використовуються як джерела живлення постійного струму та амперметри. Коли конденсатор підключений до мережі постійного струму, конденсатор знаходиться в стані заряду, а на амперметрі буде показання (тобто мультиметр буде реагувати). Якщо мультиметр в цей момент не реагує, то є тільки одна можливість, тобто конденсатор відключився (тобто розрив ланцюга).
По-друге, в мультиметрі розрядилася батарейка. Цю проблему легко перевірити. Поверніть мультиметр до значення Ом (підійде будь-яке налаштування) і торкніться червоного та чорного щупів. Якщо на мультиметрі немає індикації або стрілка не рухається (аналоговий мультиметр), це означає, що акумулятор розрядився. Якщо на мультиметрі є індикація або стрілка повертається на нуль, значить акумулятор ще заряджений.
