Переваги та недоліки газової детекторної лінійної системи та шинної системи
Систему шини також називають RS485, а систему з розділеною лінією також називають моделлю 4-20mA. На даний момент детектор газу в основному використовує ці два методи підключення, і кожен має відповідний хост тривоги.
Загалом, переважна більшість газових детекторів шинної системи використовують 4-жильні екрановані дроти, 2 лінії живлення та 2 сигнальні лінії, а відстань передачі є відносно великою, близько 1-2км; Основний дріт, 2 лінії електропередач, 1 сигнальна лінія, негативний полюс джерела живлення та сигнальна лінія є загальними, а відстань передачі відносно коротка, в межах 1 км.
Виберіть систему шини або систему розділеної лінії, і деталі повинні бути підтверджені відповідно до фактичних умов роботи. 1. Кількість підключених детекторів газу. Якщо кількість датчиків більше 8, рекомендується вибрати шинну систему. Це може зменшити труднощі з проводкою та витрати на проводку. Усі зонди підключаються до хоста за допомогою одного кабелю, і теоретично можна підключити до 256 детекторів газу; якщо кількість детекторів газу менше 8, можна вибрати систему з роздільною лінією, і кожен зонд можна підключити через окремий кабель. 2. Відстань. У фактичних робочих умовах, оскільки положення встановлення кожного зонда та відстань між зондами змінюються від далекого до близького, коли відстань є відносно великою, рекомендується використовувати систему шини. Загальна відстань передачі шинної системи становить 1-2км, і потрібна лише одна основна лінія. Достатньо кабелів, і всі зонди можна підключити до основної лінії; крім того, відстань передачі RS485 можна збільшити шляхом додавання повторювачів, і відстань теоретично необмежена. Використовуйте розділені лінії для коротких відстаней. 3. Потреби в обробці сигналу. У багатьох випадках дані виявлення газового детектора потрібно обробляти кілька разів. 4-20mA — це стандартний промисловий сигнал, який можна підключати до різних систем PLC і DCS, але коли необхідно зберегти дані та відобразити дані двічі, для цього потрібно використовувати сигнал RS485.
Ось короткий перелік переваг і недоліків шинної системи та системи розділених ліній:
Переваги шинної системи
Сигнал рівномірний і ймовірність відмови низька. Система управління шиною взагалі не має таких незручних факторів, і дані передаються в однаковому вигляді по лінії даних, що підвищує надійність даних.
Електропроводка проста, а робоче навантаження невелике. Очевидна перевага шинної системи полягає в тому, що кількість електропроводки невелика, проста проводка та низька вартість. Чотири шинна система, дві сигнальні лінії, дві лінії живлення, проста і зручна розводка.
Недоліки шинної системи
Затримка сигналу. Дані виводяться почергово, особливо коли зондів багато.
Проблема живлення. Усі зонди живляться централізовано від хоста. Коли кількість зондів велика, потужність джерела живлення хоста недостатня, тому потрібне локальне джерело живлення.
Переваги розділеної лінії
Синхронізація даних хороша. У порівнянні з шинною системою, кожен детектор газу в системі з роздільною лінією взаємодіє з контролером незалежно, який може своєчасно передавати дані про умови на місці до контрольної частини, щоб персонал, що здійснює моніторинг, міг приймати своєчасні та ефективні рішення, і відповідне периферійне контрольне обладнання може своєчасно ефективно виконувати відповідні контрольні дії, щоб уникнути небезпечних аварій.
Потужність без обмежень
Недоліки розділеної лінії
Електропроводка складна. Кількість електропроводки велика, робоче навантаження велике, електропроводка складна, монтаж і конструкція складні, а витрати на монтаж і матеріали високі.
Є багато перешкод сигналу.
