Випадок 1
Феномен: для рудодробарки рушійний двигун становить 15 кВт. Після капітального ремонту двигун працює без навантаження, але не може нести навантаження. Як тільки навантаження буде додано, двигун перевантажиться і вимкнеться. Після перевірки механіка та електроживлення в нормі. Опір постійному струму котушки двигуна становить 2,4 Ом, 3,2 Ом і 2,4 Ом відповідно; трифазний струм холостого ходу, виміряний за допомогою амперметра, становить 9 А, 5 А та 8,8 А відповідно. Несправність.
Аналіз: Зніміть торцеву кришку двигуна та виявіть, що один із кінців дроту однієї фазної обмотки був ослаблений і припій розплавився. Двигун паралельно з’єднаний подвійним проводом, один з яких від’єднаний, а інший все ще підключений, тому крутний момент зменшується, і він може лише обертатися без навантаження, але не може нести навантаження.
Випадок 2
Феномен: є двигун з номінальною потужністю 13 кВт, котушка перемотана, і тестова машина завершена. Коли двигун працює без навантаження, швидкість нормальна. Після навантаження двигун обертається дуже низько або навіть не обертається. Виміряна напруга джерела живлення та опір кожної фази є нормальними, а трифазний струм холостого ходу в основному врівноважується за допомогою клещів, але значення струму невелике.
Аналіз: зроблено висновок про неправильне підключення обмоток. Відкрийте торцеву кришку та виявіть, що двигун зі з’єднанням △ помилково під’єднано до з’єднання Y, так що нормальний крутний момент надто малий, і вантаж неможливо перенести, оскільки крутний момент з’єднання Y становить одну третину з’єднання △.
Випадок 3
Феномен: верстат використовує двигун потужністю 4 кВт. Після ввімкнення живлення двигун не обертається і чути лише гудіння. Зніміть кабель двигуна, перевірте, чи є електрика на стороні живлення, трифазна напруга також нормальна, опір постійному струму обмотки також збалансований, ізоляція кваліфікована, а механічне обертання гнучке. Потім виміряйте струм холостого ходу за допомогою амперметра на проводах двигуна на нижній стороні вимикача. В результаті у двох фазах є струм, а в одній фазі немає.
Аналіз: вказує на несправність дротяної трубки. Витягнувши внутрішній дріт сталевої труби, було виявлено, що частина дроту була в основному зламана, звернена до двох кінчиків голок, а на кінці дроту був білий оксидний порошок. Це пов’язано з тим, що при проходженні крізь трубку тягова сила є занадто великою, дріт розтягується та подовжується, а тривалий струм підживлення спричинений нагріванням та окисленням на, здавалося б, зламаній частині. У цей час ще можна виміряти напругу на проводі під напругою, але пропускати струм не можна.
